Kombi 5-dørs

Ford Fiesta 6. generasjon · 2008–2017

EU-kontrollkarakter

D

20 % dårligere enn snittet

64 % ble ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler · 11 034 kontroller, registrert 2010–2016

Kjent problem: Registerreimen går i olje og kan brytes ned

Nr. 79 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og bremsevæske enn lignende biler.

Liten bil fra Ford.

  • 5 seter

Kjente problemer med Fiesta 2008–2017

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Registerreimen går i olje og kan brytes ned

    Registerreimen går i motoroljen og kan brytes ned for tidlig, og rester kan tette oljetilførselen og ødelegge motoren. Se etter riktig olje og jevnlige oljeskift i servicehistorikken.

    • 1.0 EcoBoost
    • Ca. 800–2 000 pund for ny reim i Storbritannia

    Kilde: Parkers: problemer med Fords registerreim i olje («wet belt») (engelsk)

  • 1.0 EcoBoost kan bli overopphetet

    En kjølevæskeslange kan svikte ved høy temperatur, slik at motoren blir overopphetet og skadet. Ford har byttet slangen på de fleste bilene, så spør om det er gjort og sjekk nivået på kjølevæsken.

    • 1.0 EcoBoost, produsert oktober 2011–oktober 2013

    Kilde: Autocar: Ford refunderer reparasjoner av EcoBoost-motorer (engelsk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Fiesta 2008–2017 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet24,0 % snitt 7,5 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet16,9 % snitt 2,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet16,5 % snitt 3,0 %
  • Fjærer og stabilisatorstag13,2 % snitt 11,1 %
  • Lyktene peker feil10,5 % snitt 9,3 %
  • Parklys, baklys og kjørelys8,0 % snitt 6,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt7,6 % snitt 10,8 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet7,5 % snitt 4,4 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet7,1 % snitt 15,8 %
  • BremselysOftere enn snittet6,8 % snitt 2,3 %
  • HjullagerOftere enn snittet5,4 % snitt 3,0 %
  • Bremseklosser4,4 % snitt 4,2 %
  • DekkOftere enn snittet3,9 % snitt 2,8 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet3,6 % snitt 1,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)3,1 % snitt 3,0 %
  • Skiltlys2,9 % snitt 3,2 %
  • Tåkelysene peker feil2,2 % snitt 2,5 %
  • Tåkelys (tilstand)2,0 % snitt 1,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 3,7 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 2,7 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet1,4 % snitt 1,0 %
  • VindusspylerOftere enn snittet1,2 % snitt 0,7 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,1 % snitt 1,4 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,2 %
  • Bærearmer0,9 % snitt 1,0 %
  • Bilbelter0,9 % snitt 0,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,8 % snitt 0,9 %
  • Vindusviskere0,8 % snitt 0,9 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,4 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,7 % snitt 4,5 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,1 %
  • Bilhorn0,5 % snitt 0,7 %
  • Ulovlige lyktepærer0,3 % snitt 0,4 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,9 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,6 %
  • Hengerkontakt0,2 % snitt 0,6 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, bremserørene og parkeringsbremsen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 11 034 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2016. Farlige feil (3-feil): 2,6 % (snitt 2,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Fiesta 2008–2017

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (11 034 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Fiesta 2008–2017 er best?

Best er 2010 (D, 11 % dårligere enn snittet), svakest 2016 (E, 43 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010D11 % dårligere2 434 kontroller
  2. 2011D13 % dårligere1 732 kontroller
  3. 2012D18 % dårligere1 232 kontroller
  4. 2013E30 % dårligere1 630 kontroller
  5. 2014D22 % dårligere1 548 kontroller
  6. 2015D23 % dårligere1 225 kontroller
  7. 2016E43 % dårligere1 233 kontroller

Ny generasjon kom sommeren 2017. Biler registrert i 2017 kan være begge og er utelatt.

Vanlige spørsmål om Ford Fiesta

Er Ford Fiesta 2008–2017 pålitelig?

Ford Fiesta 2008–2017 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 64 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 53 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 20 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 11 034 kontroller.

Hva er vanlige feil på Ford Fiesta 2008–2017?

Det Fiesta 2008–2017 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, bremsevæske og styringen. På kuleleddene og bremsevæske får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerreimen går i olje og kan brytes ned» og «1.0 EcoBoost kan bli overopphetet».

Hvilken årgang av Fiesta 2008–2017 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2010 det best (karakter D, 11 % dårligere enn snittet) og 2016 svakest (karakter E, 43 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Fiesta 2008–2017 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 79 % ikke godkjent, mot 70 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med under 50 000 km var det 37 %.

I media

Tester og saker om Fiesta i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · desember 2013

    Ford Fiesta

    Småbiltest mot Clio, Swift og Yaris der Fiesta får ros for den lille turbomotoren på én liter, god sittestilling og typisk god Ford-styring.

  • TestDinSide · november 2012

    Fornyet Fiesta prøvekjørt

    DinSide prøvekjørte den oppgraderte Fiestaen og mente en av klassens beste var blitt enda bedre, med automatisk nødbrems i bykjøring.

  • TestBroom · oktober 2010

    Test: Ford Fiesta Sport

    Broom likte kjøreegenskapene i Fiesta Sport med diesel, men mente motoren er for treg til å leve opp til sportsnavnet.

  • TestBilnorge · januar 2010

    Småbiler med ambisjoner

    Bil-bladets test av Fiesta mot Honda Jazz og Hyundai i20 kåret Fiesta til vinner fordi den scoret jevnt høyt og manglet klare svakheter.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Audi A1Peugeot 207Kia RioRenault Clio

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

68 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (56 %).

Ved 150 000–200 000 km: 75 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget26,6 % snitt 8,3 %
  2. Styringen (styresnekke og styrestag)18,1 % snitt 3,7 %
  3. Bremsevæske17,2 % snitt 2,7 %

Bygger på 4 080 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Fiesta 2008–2017

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 62 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2016.

  1. Lexus CT35 % bedre enn snittet
  2. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  3. Hyundai i1016 % dårligere enn snittet
  4. Ford Fiesta20 % dårligere enn snittet
  5. Renault Mégane23 % dårligere enn snittet
  6. Renault Zoe62 % dårligere enn snittet
  1. Lexus CT35 % bedre enn snittet
  2. Mitsubishi Space Star28 % bedre enn snittet
  3. Toyota Verso-S27 % bedre enn snittet
  4. Honda Civic23 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz A-Klasse21 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz CLA20 % bedre enn snittet
  7. Toyota Auris20 % bedre enn snittet
  8. Volvo V4020 % bedre enn snittet
  9. Volkswagen Golf Sportsvan19 % bedre enn snittet
  10. Honda Jazz17 % bedre enn snittet
  11. Volkswagen Golf16 % bedre enn snittet
  12. Nissan Note15 % bedre enn snittet
  13. Opel Astra15 % bedre enn snittet
  14. Audi A313 % bedre enn snittet
  15. BMW 2-serie Active Tourer11 % bedre enn snittet
  16. Hyundai Ioniq7 % bedre enn snittet
  17. MINI Cooper / One7 % bedre enn snittet
  18. Mazda 36 % bedre enn snittet
  19. Suzuki Ignis5 % bedre enn snittet · usikker
  20. Subaru Impreza5 % bedre enn snittet
  21. Toyota Prius5 % bedre enn snittet
  22. Audi A15 % bedre enn snittet
  23. Škoda CitigoOmtrent som snittet
  24. Ford FocusOmtrent som snittet
  25. BMW 1-serieOmtrent som snittet
  26. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  27. Toyota CorollaOmtrent som snittet
  28. Mazda 2Omtrent som snittet
  29. Nissan MicraOmtrent som snittet
  30. Hyundai i20Omtrent som snittet
  31. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  32. Kia VengaOmtrent som snittet
  33. Škoda RapidOmtrent som snittet
  34. Toyota YarisOmtrent som snittet
  35. Kia RioOmtrent som snittet
  36. Volkswagen PoloOmtrent som snittet
  37. Mercedes-Benz B-KlasseOmtrent som snittet
  38. Kia Ceed7 % dårligere enn snittet
  39. Peugeot 2087 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 3088 % dårligere enn snittet
  41. Hyundai ix208 % dårligere enn snittet
  42. Citroën C410 % dårligere enn snittet
  43. BMW i310 % dårligere enn snittet
  44. Volkswagen up!11 % dårligere enn snittet
  45. Opel Corsa11 % dårligere enn snittet
  46. Hyundai i3012 % dårligere enn snittet
  47. Toyota Aygo12 % dårligere enn snittet
  48. Peugeot 20714 % dårligere enn snittet
  49. Hyundai i1016 % dårligere enn snittet
  50. Ford Fiesta20 % dårligere enn snittet
  51. Renault Mégane23 % dårligere enn snittet
  52. Kia Soul23 % dårligere enn snittet
  53. Citroën C324 % dårligere enn snittet
  54. Kia Picanto29 % dårligere enn snittet
  55. Mitsubishi i-MiEV33 % dårligere enn snittet
  56. Citroën C-Zero35 % dårligere enn snittet
  57. Renault Clio35 % dårligere enn snittet
  58. Citroën C4 Cactus37 % dårligere enn snittet
  59. Peugeot iOn39 % dårligere enn snittet
  60. Fiat 50042 % dårligere enn snittet
  61. Nissan Leaf56 % dårligere enn snittet
  62. Renault Zoe62 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller