Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Ford Focus 4. generasjon diesel · 2018–2025

EU-kontrollkarakter

B

21 % bedre enn snittet

21 % ble ikke godkjent, mot 27 % for lignende biler · 552 kontroller av dieselbiler, registrert 2019–2021

Kjent problem: Registerreimen i olje på de første 1.0 EcoBoost

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremselys og styringen enn lignende biler.

Mest bensin med 1.0 EcoBoost, fra 2020 også som mildhybrid.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel, mildhybrid (bensin)
  • 120–280 hk

Kjente problemer med Focus 2018–2025 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Focus 2018–2025 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverSjeldnere enn snittet5,4 % snitt 12,5 %
  • Bremseklosser3,1 % snitt 2,7 %
  • BremselysOftere enn snittet3,1 % snitt 0,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet2,9 % snitt 0,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,8 % snitt 0,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,8 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,7 %
  • Støtdempere0,9 % snitt 0,3 %
  • Parklys, baklys og kjørelys0,7 % snitt 0,3 %
  • Hjullager0,7 % snitt 0,6 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,1 %
  • Blinklys0,5 % snitt 0,6 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt under 0,1 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,5 %
  • Bremsevæske0,4 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,4 % snitt 0,9 %
  • Hengerkontakt0,4 % snitt 0,1 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,4 % snitt under 0,1 %
  • Bilhorn0,4 % snitt under 0,1 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,2 %
  • Tåkelysene peker feil0,2 % snitt 0,6 %
  • Eksosanlegget0,2 % snitt 0,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,2 % snitt 0,4 %
  • Tåkelys (tilstand)0,2 % snitt 0,7 %
  • Bærearmer0,2 % snitt 0,1 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,4 %
  • Blinklysene blinker feil0,2 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, bremsevirkningen og fjæringen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 552 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2019–2021. Farlige feil (3-feil): 0,2 % (snitt 0,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Focus 2018–2025 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (552 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Focus 2018–2025 diesel er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2019B23 % bedre330 kontroller
  2. 2020B25 % bedre172 kontrollerUsikker
  3. 2021For få kontroller (50)
  4. 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Focus i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · januar 2022

    Automatgir? Glem det!

    Bilnorge prøvekjørte Focus Active mildhybrid stasjonsvogn og påpekte at den bare fantes med manuelt gir, og at mye utstyr koster ekstra.

  • EiererfaringBroom · januar 2026

    Forsvant – dette mener eierne

    Eiere av Focus er stort sett fornøyde med kjøreegenskaper og plass, men noen melder om motorhavari, clutch, hjullager og varsler om partikkelfilter.

  • TestBroom · januar 2019

    Her får du virkelig mye bil for pengene

    Broom mente fjerde generasjon Focus stasjonsvogn med 1-liters bensinmotor har vokst nesten en klasse og gir mye bil for pengene.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota PriusToyota CorollaHyundai Ioniq

Flere detaljer

Versjoner av Focus 2018–2025 dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2023
VersjonAndel solgtEffektDrivhjulForbruk
1.0 EcoBoost 125 hkBensin · manuell eller automat · 2018–202363 %125 hkForhjul5,8–7,3 l/100 km WLTP
1.5 EcoBlue 120 hkDiesel · manuell eller automat16 %120 hkForhjul4,4–5 l/100 km WLTP
1.5 EcoBoost 182 hkBensin8 %181 hk–6,5–7,2 l/100 km WLTP
2.0 EcoBlue 150 hkDiesel · manuell eller automat · 2018–20216 %150 hkForhjul4,9–5,1 l/100 km WLTP
1.0 EcoBoost Hybrid 155 hkMildhybrid (bensin) · manuell eller automat · 2020–3 %155 hkForhjul5,2–5,6 l/100 km WLTP
ST 2.3 EcoBoost 280 hkBensin2 %280 hkForhjul8,2 l/100 km WLTP
1.0 EcoBoost Hybrid 125 hkMildhybrid (bensin) · manuell eller automat · 2020–under 1 %125 hkForhjul5,7–5,8 l/100 km WLTP
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret2 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2023 (2 752 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Ford Focus, EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller