Kombi 5-dørs

BMW 1-serie E87 · 2004–2011

EU-kontrollkarakter

C

6 % bedre enn snittet

63 % ble ikke godkjent, mot 67 % for lignende biler · 1 908 kontroller, registrert 2010–2011

Kjent problem: Registerkjeden på dieselen kan slites ut

Nr. 35 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på støtdempere og bremsevæske enn lignende biler.

Kompakt bil fra BMW. Bakhjulsdrift fram til 2019, deretter forhjulsdrift.

  • 5 seter

Kjente problemer med BMW 1-serie E87

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW 1-serie E87 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver16,2 % snitt 16,9 %
  • Lyktene peker feil13,7 % snitt 14,5 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet10,1 % snitt 17,0 %
  • StøtdempereOftere enn snittet9,4 % snitt 3,2 %
  • Eksosanlegget9,2 % snitt 8,2 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget8,9 % snitt 10,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet8,9 % snitt 14,7 %
  • Bremserør (rust)8,6 % snitt 6,7 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet6,3 % snitt 4,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt5,3 % snitt 4,3 %
  • DekkOftere enn snittet5,2 % snitt 4,0 %
  • Tåkelysene peker feil4,6 % snitt 3,7 %
  • Skiltlys4,5 % snitt 5,4 %
  • Bremseklosser3,9 % snitt 5,3 %
  • Frontlyktene (tilstand)3,8 % snitt 4,9 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet3,8 % snitt 5,5 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet3,6 % snitt 1,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet3,2 % snitt 5,5 %
  • Blinklys2,8 % snitt 3,8 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 12,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,6 % snitt 3,3 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet2,6 % snitt 0,8 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,3 % snitt 1,6 %
  • LyktespylereOftere enn snittet2,1 % snitt 0,7 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems2,0 % snitt 2,1 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,9 % snitt 0,8 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet1,8 % snitt 4,0 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,8 % snitt 3,0 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 2,3 %
  • Vindusspyler1,4 % snitt 1,2 %
  • Bilbelter1,3 % snitt 1,4 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,3 % snitt 4,1 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,0 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 2,3 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 3,1 %
  • BilhornSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,3 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,3 %
  • VindusviskereSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,0 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,2 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, fjæringen og bremsevirkningen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 908 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2011. Farlige feil (3-feil): 2,7 % (snitt 3,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW 1-serie E87

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 908 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW 1-serie E87 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2010C8 % bedre1 007 kontroller
  2. 2011CSom snittet901 kontroller

F20 kom høsten 2011. Biler registrert i 2011 er regnet til E87, som dominerte det året.

Vanlige spørsmål om BMW 1-serie

Er BMW 1-serie E87 pålitelig?

BMW 1-serie E87 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 63 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 67 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 1 908 kontroller.

Hva er vanlige feil på BMW 1-serie E87?

Det BMW 1-serie E87 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, lykteinnstillingen og fjæringen. På støtdempere og bremsevæske får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Registerkjeden på dieselen kan slites ut».

Hvilken årgang av BMW 1-serie E87 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter C), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer BMW 1-serie E87 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 72 % ikke godkjent, mot 72 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 55 %.

I media

Tester og saker om BMW 1-serie i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBilnorge · januar 2017

    Kjøreglede i kompaktform

    Bilnorge ser tilbake på første generasjon 1-serie som bruktbil: kjøreglad med god kvalitetsfølelse, men trang bak og lite plass til småting.

  • KjøpsrådBroom · juni 2012

    BMW 1-serie: Er dette en god ungdomsbil?

    Broom svarer en leser som vil kjøpe brukt 116i, og går gjennom hva man bør sjekke, blant annet kjedestrammeren.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

68 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (69 %).

Ved 200 000–250 000 km: 72 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver18,4 % snitt 17,3 %
  2. Lyktene peker feil15,1 % snitt 15,0 %
  3. Fjærer og stabilisatorstag11,2 % snitt 18,2 %

Bygger på 748 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av BMW 1-serie E87

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2011Andel ikke godkjent mot snittet, for 45 små- og kompaktbiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2011.

  1. Lexus CT31 % bedre enn snittet
  2. Toyota Verso-S23 % bedre enn snittet
  3. Toyota Corolla8 % bedre enn snittet · usikker
  4. BMW 1-serie6 % bedre enn snittet
  5. Audi A35 % bedre enn snittet
  6. Nissan Leaf46 % dårligere enn snittet · usikker
  1. Lexus CT31 % bedre enn snittet
  2. Toyota Verso-S23 % bedre enn snittet
  3. Honda Jazz20 % bedre enn snittet
  4. Opel Astra10 % bedre enn snittet
  5. Volkswagen Golf10 % bedre enn snittet
  6. Volkswagen Golf Sportsvan8 % bedre enn snittet
  7. Toyota Corolla8 % bedre enn snittet · usikker
  8. BMW 1-serie6 % bedre enn snittet
  9. Audi A35 % bedre enn snittet
  10. Toyota Auris5 % bedre enn snittet
  11. Audi A1Omtrent som snittet
  12. Toyota PriusOmtrent som snittet
  13. Ford FocusOmtrent som snittet
  14. Mazda 3Omtrent som snittet
  15. Subaru ImprezaOmtrent som snittet
  16. Nissan NoteOmtrent som snittet · usikker
  17. Nissan MicraOmtrent som snittet · usikker
  18. Škoda FabiaOmtrent som snittet
  19. Suzuki SwiftOmtrent som snittet
  20. Kia VengaOmtrent som snittet
  21. Hyundai i20Omtrent som snittet
  22. Toyota YarisOmtrent som snittet
  23. Peugeot 308Omtrent som snittet
  24. MINI Cooper / OneOmtrent som snittet
  25. Kia Ceed5 % dårligere enn snittet
  26. Volkswagen Polo5 % dårligere enn snittet
  27. Hyundai i305 % dårligere enn snittet
  28. Citroën C46 % dårligere enn snittet
  29. Hyundai i107 % dårligere enn snittet
  30. Honda Civic8 % dårligere enn snittet
  31. Mercedes-Benz B-Klasse8 % dårligere enn snittet
  32. Mazda 29 % dårligere enn snittet
  33. Opel Corsa10 % dårligere enn snittet
  34. Hyundai ix2011 % dårligere enn snittet
  35. Mercedes-Benz A-Klasse12 % dårligere enn snittet
  36. Ford Fiesta12 % dårligere enn snittet
  37. Peugeot 20714 % dårligere enn snittet
  38. Toyota Aygo14 % dårligere enn snittet
  39. Mitsubishi i-MiEV20 % dårligere enn snittet
  40. Citroën C320 % dårligere enn snittet
  41. Fiat 50022 % dårligere enn snittet
  42. Kia Picanto23 % dårligere enn snittet · usikker
  43. Renault Mégane24 % dårligere enn snittet
  44. Peugeot iOn35 % dårligere enn snittet · usikker
  45. Nissan Leaf46 % dårligere enn snittet · usikker

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller