Kombi 5-dørs

BMW 1-serie E87 diesel · 2004–2011

EU-kontrollkarakter

C

5 % bedre enn snittet

63 % ble ikke godkjent, mot 67 % for lignende biler · 1 720 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2011

Kjent problem: Registerkjeden på dieselen kan slites ut

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på støtdempere og bremsevæske enn lignende biler.

Kompakt bil fra BMW. Bakhjulsdrift fram til 2019, deretter forhjulsdrift.

  • 5 seter

Kjente problemer med BMW 1-serie E87 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det BMW 1-serie E87 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver16,5 % snitt 17,0 %
  • Lyktene peker feil13,9 % snitt 14,7 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet10,4 % snitt 17,2 %
  • StøtdempereOftere enn snittet9,6 % snitt 3,2 %
  • Eksosanlegget9,5 % snitt 8,3 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget9,4 % snitt 10,4 %
  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet8,9 % snitt 6,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet8,7 % snitt 14,7 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet6,6 % snitt 4,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt5,4 % snitt 4,4 %
  • Dekk5,1 % snitt 4,1 %
  • Tåkelysene peker feil4,8 % snitt 3,7 %
  • Skiltlys4,4 % snitt 5,5 %
  • Bremseklosser4,0 % snitt 5,4 %
  • Frontlyktene (tilstand)4,0 % snitt 4,9 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet3,8 % snitt 5,6 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet3,5 % snitt 1,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet3,1 % snitt 5,6 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,8 % snitt 12,6 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet2,6 % snitt 0,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet2,3 % snitt 1,6 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet2,3 % snitt 3,8 %
  • LyktespylereOftere enn snittet2,3 % snitt 0,8 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems2,2 % snitt 2,1 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 4,1 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,9 % snitt 3,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 3,4 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,9 % snitt 0,8 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 2,4 %
  • Vindusspyler1,4 % snitt 1,2 %
  • Bilbelter1,2 % snitt 1,4 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,3 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 3,1 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,0 % snitt 4,1 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,0 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,3 %
  • BilhornSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,3 %
  • VindusviskereSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,0 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 2,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,8 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, fjæringen og bremsevirkningen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 720 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2011. Farlige feil (3-feil): 2,6 % (snitt 3,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper BMW 1-serie E87 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 720 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av BMW 1-serie E87 diesel er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2010C6 % bedre937 kontroller
  2. 2011CSom snittet783 kontroller

F20 kom høsten 2011. Biler registrert i 2011 er regnet til E87, som dominerte det året.

I media

Tester og saker om BMW 1-serie i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • KjøpsrådBilnorge · januar 2017

    Kjøreglede i kompaktform

    Bilnorge ser tilbake på første generasjon 1-serie som bruktbil: kjøreglad med god kvalitetsfølelse, men trang bak og lite plass til småting.

  • KjøpsrådBroom · juni 2012

    BMW 1-serie: Er dette en god ungdomsbil?

    Broom svarer en leser som vil kjøpe brukt 116i, og går gjennom hva man bør sjekke, blant annet kjedestrammeren.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Audi A3Volkswagen Golf SportsvanToyota Auris

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

68 av 100 ble ikke godkjent

Omtrent som snittet for små- og kompaktbiler (69 %).

Ved 200 000–250 000 km: 72 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver18,9 % snitt 17,3 %
  2. Lyktene peker feil15,4 % snitt 15,1 %
  3. Fjærer og stabilisatorstag11,3 % snitt 18,2 %

Bygger på 683 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av BMW 1-serie E87 diesel

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller