Varebil

Toyota Proace 1. generasjon · 2013–2016

EU-kontrollkarakter

D

20 % dårligere enn snittet

70 % ble ikke godkjent, mot 59 % for lignende biler · 2 553 kontroller, registrert 2013–2016

Nr. 29 av 35 varebiler · Se de mest pålitelige varebilene

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på eksosanlegget og kuleleddene enn lignende biler.

Mellomstor varebil fra Toyota, med diesel eller som elbil (fra 2020), også med firehjulsdrift.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Proace 2013–2016 oftest får anmerkning på, mot snittet for store varebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet21,8 % snitt 9,9 %
  • BremseskiverOftere enn snittet19,2 % snitt 12,3 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet19,2 % snitt 5,7 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet18,4 % snitt 6,6 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet14,4 % snitt 8,0 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet10,6 % snitt 4,1 %
  • SkiltlysOftere enn snittet9,8 % snitt 4,6 %
  • HjullagerOftere enn snittet9,6 % snitt 4,7 %
  • BremseklosserOftere enn snittet8,7 % snitt 6,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet8,3 % snitt 5,8 %
  • BremselysOftere enn snittet8,1 % snitt 3,9 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)7,2 % snitt 7,4 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet6,9 % snitt 13,5 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet6,7 % snitt 3,8 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet6,0 % snitt 1,7 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet5,7 % snitt 3,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet5,4 % snitt 2,1 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet5,2 % snitt 2,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang5,1 % snitt 4,2 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet5,1 % snitt 1,1 %
  • Dekk3,9 % snitt 3,1 %
  • VindusspylerOftere enn snittet3,9 % snitt 2,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet3,7 % snitt 2,9 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet3,3 % snitt 1,3 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 5,1 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet2,3 % snitt 1,0 %
  • VindusviskereOftere enn snittet2,2 % snitt 0,9 %
  • ABS-bremser2,2 % snitt 2,4 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet2,1 % snitt 3,2 %
  • BlinklysOftere enn snittet1,5 % snitt 1,1 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,3 % snitt 1,8 %
  • Bilhorn0,9 % snitt 0,6 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,2 %
  • Ulovlige lyktepærer0,5 % snitt 0,5 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,0 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,5 % snitt 0,8 %
  • Bærearmer0,4 % snitt 0,2 %
  • Lyktespylere0,4 % snitt 0,5 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, støtdempere og ujevn parkeringsbrems.

Denne bilen Snitt for store varebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 553 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2016. Farlige feil (3-feil): 3,1 % (snitt 2,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Proace 2013–2016

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 553 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Proace 2013–2016 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2013D12 % dårligere358 kontroller
  2. 2014D19 % dårligere796 kontroller
  3. 2015D28 % dårligere646 kontroller
  4. 2016D18 % dårligere753 kontroller

2. generasjon kom på markedet i september 2016; bilene registrert i Norge i 2016 er nesten bare 1. generasjon.

Vanlige spørsmål om Toyota Proace

Er Toyota Proace 2013–2016 pålitelig?

Toyota Proace 2013–2016 har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 70 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 59 % for store varebiler med samme alder og kilometerstand, altså 20 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 2 553 kontroller.

Hva er vanlige feil på Toyota Proace 2013–2016?

Det Proace 2013–2016 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, bremseskiver og eksosanlegget. På eksosanlegget og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler.

Hvilken årgang av Proace 2013–2016 er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter D), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

Hvordan klarer Proace 2013–2016 seg med mange kilometer?

Med 150 000–200 000 km ble 75 % ikke godkjent, mot 63 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 63 %.

I media

Tester og saker om Proace i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende store varebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Opel VivaroCitroën JumpyPeugeot Expert

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

72 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for store varebiler med like mange kilometer (57 %).

Ved 150 000–200 000 km: 75 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget24,1 % snitt 9,5 %
  2. Eksosanlegget20,7 % snitt 5,2 %
  3. Parklys, baklys og kjørelys20,2 % snitt 6,7 %

Bygger på 1 044 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Proace 2013–2016

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre store varebiler registrert 2013–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 8 store varebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for store varebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2016.

  1. Volkswagen Transporter18 % bedre enn snittet
  2. Mercedes-Benz VitoOmtrent som snittet
  3. Opel Vivaro19 % dårligere enn snittet
  4. Toyota Proace20 % dårligere enn snittet
  5. Citroën Jumpy24 % dårligere enn snittet
  1. Volkswagen Transporter18 % bedre enn snittet
  2. Mercedes-Benz VitoOmtrent som snittet
  3. Volkswagen Crafter10 % dårligere enn snittet
  4. Mercedes-Benz Sprinter15 % dårligere enn snittet
  5. Peugeot Expert17 % dårligere enn snittet
  6. Opel Vivaro19 % dårligere enn snittet
  7. Toyota Proace20 % dårligere enn snittet
  8. Citroën Jumpy24 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle varebiler rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre store varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller