Mest pålitelige varebiler, årgang 2019⁠–⁠2021

Oppdatert 25. oktober 2026 · 258 000 EU-kontroller av varebiler og pickuper fra 2024 og 2025 · Kilde: Statens vegvesen

17 brukte varebiler registrert 2019–2021 (4–6 år gamle), rangert etter hvor ofte de ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand. Varebilene sammenlignes bare med andre varebiler av samme størrelse, ikke med personbiler.

Best på EU-kontrollen: Volkswagen Caddy, Caddy 5, fra 2020, 32 % bedre enn snittet for lignende biler.

Dårligst er Renault Kangoo, Kangoo II, 2008–2021, 42 % dårligere enn snittet for lignende biler. Se listen med flest feil først

17 biler
Årgang: 2019–2021

Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).

  1. 1Volkswagen CaddyCaddy 5 · fra 2020 · 2 133 kontroller32 % bedre enn snittetA
  2. 2Volkswagen TransporterT6 / T6.1 · 2015–2024 · 11 531 kontroller27 % bedre enn snittetB
  3. 3Volkswagen CaddyCaddy 4 · 2015–2020 · 7 359 kontroller21 % bedre enn snittetB
  4. 4Ford Transit Connect2. generasjon · 2013–2023 · 4 106 kontroller21 % bedre enn snittetB
  5. 5Mercedes-Benz VitoW447 · fra 2014 · 7 646 kontrolleromtrent som snittetC
  6. 6Toyota Proace Cityfra 2020 · 2 162 kontrolleromtrent som snittetC
  7. 7Opel ComboCombo E · fra 2018 · 1 322 kontroller10 % dårligere enn snittetD
  8. 8Volkswagen Crafter2. generasjon · fra 2016 · 1 851 kontroller12 % dårligere enn snittetD
  9. 9Opel VivaroVivaro C · fra 2019 · 793 kontroller13 % dårligere enn snittetD
  10. 10Peugeot Partner3. generasjon · fra 2018 · 6 046 kontroller14 % dårligere enn snittetD
  11. 11Citroën Berlingo3. generasjon · fra 2018 · 3 786 kontroller16 % dårligere enn snittetD
  12. 12Peugeot Expert3. generasjon · fra 2016 · 3 096 kontroller19 % dårligere enn snittetD
  13. 13Toyota Proace2. generasjon · fra 2016 · 5 353 kontroller20 % dårligere enn snittetD
  14. 14Mercedes-Benz SprinterW907 · fra 2018 · 1 415 kontroller20 % dårligere enn snittetD
  15. 15Citroën Jumpy3. generasjon · fra 2016 · 1 545 kontroller21 % dårligere enn snittetD
  16. 16Nissan e-NV2002014–2021 · 2 306 kontroller23 % dårligere enn snittetD
  17. 17Renault KangooKangoo II · 2008–2021 · 1 102 kontroller42 % dårligere enn snittetE
Med færre kontroller (3)

Karakteren gjelder, men bygger på for få kontroller til at plassen blir sikker, så de står uten plassnummer.

  • Opel VivaroVivaro B · 2014–2019 · 264 kontroller · usikker6 % dårligere enn snittetC
  • Mercedes-Benz CitanW415 · 2012–2021 · 273 kontroller · usikker24 % dårligere enn snittetD
  • Fiat Doblò2. generasjon · 2010–2022 · 201 kontroller · usikker38 % dårligere enn snittetE

Slik regner vi

Karakteren bygger på 258 000 EU-kontroller av varebiler og pickuper fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt (varebiler bare med varebiler). Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad, og tallene gjelder bare bilene registrert 2019–2021. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden

Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.