Mest pålitelige pickuper, årgang 2019–2021
6 brukte pickuper registrert 2019–2021 (4–6 år gamle), rangert etter hvor ofte de ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand. Pickupene sammenlignes bare med andre pickuper, ikke med personbiler.
Best på EU-kontrollen: Mitsubishi L200, 5. generasjon, 2015–2023, 19 % bedre enn snittet for lignende biler.
Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).
- 1Mitsubishi L2005. generasjon · 2015–2023 · 590 kontroller19 % bedre enn snittetB
- 2Volkswagen Amarok1. generasjon · 2010–2020 · 1 714 kontroller18 % bedre enn snittetB
- 3Nissan NavaraD23 (NP300 Navara) · 2015–2021 · 768 kontrolleromtrent som snittetC
- 4Toyota Hilux8. generasjon · 2015–2025 · 3 243 kontrolleromtrent som snittetC
- 5Ford Ranger3. generasjon · 2011–2022 · 3 522 kontroller9 % dårligere enn snittetC
- 6Isuzu D-Max2. generasjon · 2012–2020 · 944 kontroller11 % dårligere enn snittetD
Slik regner vi
Karakteren bygger på 258 000 EU-kontroller av varebiler og pickuper fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt (varebiler bare med varebiler). Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad, og tallene gjelder bare bilene registrert 2019–2021. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.