Mest pålitelige pickuper, årgang 2010–2014
6 brukte pickuper registrert 2010–2014 (11–15 år gamle), rangert etter hvor ofte de ikke ble godkjent på EU-kontrollen i 2024 og 2025. Hver bil er sammenlignet med lignende biler med samme alder og kilometerstand. Pickupene sammenlignes bare med andre pickuper, ikke med personbiler.
Best på EU-kontrollen: Volkswagen Amarok, 1. generasjon, 2010–2020, 16 % bedre enn snittet for lignende biler.
Prosenten viser hvor mange færre eller flere som ikke ble godkjent enn blant lignende biler (samme størrelse, alder og kilometerstand).
- 1Volkswagen Amarok1. generasjon · 2010–2020 · 1 567 kontroller16 % bedre enn snittetB
- 2Toyota Hilux7. generasjon · 2005–2015 · 2 995 kontrolleromtrent som snittetC
- 3Ford Ranger3. generasjon · 2011–2022 · 766 kontrolleromtrent som snittetC
- 4Isuzu D-Max1. generasjon · 2002–2012 · 555 kontroller10 % dårligere enn snittetD
- 5Isuzu D-Max2. generasjon · 2012–2020 · 783 kontroller11 % dårligere enn snittetD
- 6Nissan NavaraD40 · 2005–2015 · 679 kontroller12 % dårligere enn snittetD
Med færre kontroller (1)
Karakteren gjelder, men bygger på for få kontroller til at plassen blir sikker, så de står uten plassnummer.
- Mitsubishi L2004. generasjon · 2006–2015 · 311 kontroller5 % bedre enn snittetC
Slik regner vi
Karakteren bygger på 258 000 EU-kontroller av varebiler og pickuper fra 2024 og 2025. Hver bil sammenlignes med biler av samme størrelse som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har gått omtrent like langt (varebiler bare med varebiler). Prosenten viser hvor mange flere eller færre som ikke ble godkjent, sammenlignet med lignende biler. Hver generasjon er en egen rad, og tallene gjelder bare bilene registrert 2010–2014. Bare biler med minst 500 kontroller får plass i rangeringen. Biler med 100–499 kontroller har karakter og står under listen, og karakterer som bygger på færre enn 300 er merket som usikre. Les mer om metoden
Skal du kjøpe? Les guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Oppdatert 25. oktober 2026. Kontrolldata: Statens vegvesen, CC BY 4.0.