EU-kontrollkarakter
10 % dårligere enn snittet
48 % ble ikke godkjent, mot 43 % for lignende biler · 1 530 kontroller av dieselbiler, registrert 2013–2017
Kjent problem: Dieselens partikkelfilter tåler dårlig kortkjøring
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og hjullager enn lignende biler.
SUV fra Subaru med firehjulsdrift som standard.
- 5 seter
Kjente problemer med Forester 2012–2018 diesel
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Dieselens partikkelfilter tåler dårlig kortkjøring
Partikkelfilteret tetter seg lett ved korte turer, og bilen kan gå i nødmodus og miste effekt. Røret mellom turbo og ladeluftkjøler sprekker også ofte (hvesing og motorlampe). Spør hvordan bilen er brukt, og se etter motorlampe på prøveturen.
- 2.0 diesel
Kilde: AutoBild: Subaru Forester IV (SJ), bruktbiltest (tysk), Auto Świat: Brukt Subaru Forester IV, typiske feil (polsk)
Ventilfjærer kan knekke på bensinmotoren
En ventilfjær i topplokket kan knekke, i verste fall med motorskade. Be om bevis på at Subaru har byttet ventilfjærene.
- 2.0 bensin (2.0i), modellår 2013–2014
Kilde: DVSA (britiske myndigheter): register over tilbakekallinger (engelsk), ÖAMTC: Subaru, ventilfjærer kan knekke (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Forester 2012–2018 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: styringen, parklysene og eksosanlegget.
Basert på 1 530 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2013–2017. Farlige feil (3-feil): 1,0 % (snitt 1,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Forester 2012–2018 diesel
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 530 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Forester 2012–2018 diesel er best?
Best er 2013 (C, 6 % dårligere enn snittet), svakest 2015 (D, 12 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
I media
Tester og saker om Forester i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
ForbrukersakBroom · juni 2016
Sliter med girkasse-havari – på helt nye biler
En programvarefeil ga dårlig smøring og girkassehavari på Forester og Outback med diesel fra 2015–2016; Subaru jobbet med en løsning.
TestBroom · mai 2015
Denne bilen er som en støvel – og vi liker det!
Broom testet Forester da den endelig kom med diesel og automat, og mente den trinnløse CVT-kassen er blant de bedre.
EiererfaringBroom · november 2017
Når snøen laver ned er dette den beste bilen
115 eiere i Brooms bilguide er svært fornøyde med Forester; generasjonen fra 2013 får høyest snitt, 9,1 av 10.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
43 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (40 %).
Ved 150 000–200 000 km: 54 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget18,9 % snitt 7,0 %
- Fjærer og stabilisatorstag10,9 % snitt 6,3 %
- Hjullager6,5 % snitt 2,3 %
Bygger på 603 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Forester 2012–2018 diesel
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden