EU-kontrollkarakter
26 % dårligere enn snittet
78 % ble ikke godkjent, mot 62 % for lignende biler · 851 kontroller, registrert 2010–2015
Kjent problem: 1.2 TCe kan bruke mye olje
Nr. 85 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på styringen og fjæringen enn lignende biler.
Kompakt bil fra Renault, som kombikupé og stasjonsvogn (Sport Tourer/Grandtour), med bensin-, diesel- eller ladbar hybriddrift.
- 5 seter
Kjente problemer med Mégane III
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
1.2 TCe kan bruke mye olje
Bensinmotoren 1.2 TCe kan bruke for mye olje på grunn av feil i innsprøytingsprogrammet. For lite olje kan skade motoren. Sjekk oljenivået, lytt etter unormal motorlyd og spør om programvaren er oppdatert.
- 1.2 TCe bensin, produsert januar 2012–juli 2015
Kilde: L'argus: motorene som bruker for mye olje (blant annet Renault 1.2 TCe) (fransk)
Bremseforsterkeren kan svikte
Renault har kalt inn Mégane III flere ganger fordi bremseforsterkeren kunne miste kraft, blant annet på grunn av sprekk i vakuumpumpen. Da blir bremsepedalen hard og bilen bremser dårligere. Be om dokumentasjon på at tilbakekallingene er gjort.
Kilde: Car-Recalls.eu: tilbakekalling Mégane III, manglende bremseforsterkning (engelsk), ADAC: Renault Mégane III, tilbakekallinger (tysk), AUTO BILD: Renault Mégane III og IV i TÜV-sjekken (2026) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Mégane III oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: eksosanlegget, understellet og bærearmer.
Basert på 851 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2015. Farlige feil (3-feil): 4,1 % (snitt 2,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Mégane III
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (851 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Mégane III er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2010D22 % dårligere183 kontrollerUsikker
- 2011D25 % dårligere339 kontroller
- 2012D24 % dårligere251 kontrollerUsikker
- 2013–2015For få kontroller (78)
Vanlige spørsmål om Renault Mégane
Er Renault Mégane III pålitelig?
Renault Mégane III har EU-kontrollkarakter D: dårligere enn snittet. 78 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 62 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 26 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 851 kontroller.
Hva er vanlige feil på Renault Mégane III?
Det Mégane III oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, bremseskiver og styringen. På styringen og fjæringen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «1.2 TCe kan bruke mye olje» og «Bremseforsterkeren kan svikte».
I media
Tester og saker om Mégane i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBilnorge · mai 2017
Da Megane ble voksen
Brukt Mégane III kan være et lite kupp ifølge Bil; Dekra fant ingen spesielle svakheter, men småkjørte dieseler kan få avgassfeil, og elektronikken bør sjekkes.
TestBilnorge · mars 2012
Renault Mégane 1.5 dCi 110 hk Dynamique
Bilnorge roser den sterke 1,5-dieselen og bagasjeplassen, men trekker for setene, sittestillingen, upresis girkasse og pussige løsninger.
TestVG · november 2009
Test av Renault Mégane stasjonsvogn: Renaults Revansje
VG og NAF testet den nye Mégane-stasjonsvognen i en uke mot konkurrenter som Golf, Focus og i30, og mener Renault er tilbake i klassen.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Mégane III
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 60 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2015.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden