SUV

Honda CR-V 4. generasjon diesel · 2012–2018

EU-kontrollkarakter

A

32 % bedre enn snittet

29 % ble ikke godkjent, mot 42 % for lignende biler · 2 611 kontroller av dieselbiler, registrert 2013–2018

Kjent problem: Dieselen kan få feil på dyser og EGR-ventil

Sjekk årgang og kilometer

Mye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremselys og tåkelysene enn lignende biler.

Mellomstor SUV fra Honda.

  • 5 seter

Kjente problemer med CR-V 2012–2018 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det CR-V 2012–2018 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremselysOftere enn snittet6,1 % snitt 1,5 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet4,5 % snitt 9,5 %
  • Bremseklosser4,2 % snitt 5,9 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt3,9 % snitt 3,9 %
  • Lyktene peker feil3,4 % snitt 4,6 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet3,2 % snitt 1,2 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,7 % snitt 1,6 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet1,9 % snitt 1,2 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet1,8 % snitt 0,7 %
  • Skiltlys1,8 % snitt 1,5 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet1,7 % snitt 7,0 %
  • Dekk1,6 % snitt 1,9 %
  • Tåkelysene peker feil1,5 % snitt 1,9 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene1,0 % snitt 0,9 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,8 % snitt 1,0 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,3 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 8,1 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,6 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
  • Lyktespylere0,5 % snitt 0,7 %
  • Vindusviskere0,5 % snitt 0,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 3,4 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,7 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,4 % snitt 0,8 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,4 % snitt 0,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 5,0 %
  • Bilbelter0,3 % snitt 0,7 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,5 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,3 %
  • Drivaksler og mansjetter0,2 % snitt 0,7 %
  • Blinklysene blinker feil0,1 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og bremseskiver.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 611 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2013–2018. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 1,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper CR-V 2012–2018 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 611 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av CR-V 2012–2018 diesel er best?

Best er 2015 (A, 38 % bedre enn snittet), svakest 2014 (B, 23 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2013A31 % bedre475 kontroller
  2. 2014B23 % bedre536 kontroller
  3. 2015A38 % bedre636 kontroller
  4. 2016A37 % bedre548 kontroller
  5. 2017B28 % bedre292 kontrollerUsikker
  6. 2018A33 % bedre124 kontrollerUsikker

I media

Tester og saker om CR-V i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestDinSide · januar 2014

    Vi har testet Honda CR-V

    DinSide likte plassen, kjørefølelsen og den lave prisen på CR-V 1,6 diesel, men mente forhjulstrekk er den åpenbare svakheten.

  • TestBilnorge · oktober 2013

    Venner av familien

    Bilnorge stilte nye CR-V opp mot Mazda CX-5, vinneren av forrige SUV-test, i en sammenligning av familie-SUV-er.

  • TestBroom · november 2012

    Test Honda CR-V 2013: Norsk familiefavoritt har blitt ny

    Broom fant at nye CR-V har presis styring, bedre støydemping og fjæring enn forgjengeren og kjører mer som en personbil.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota RAV4Audi Q3Mercedes-Benz GLA

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

25 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (40 %).

Ved 150 000–200 000 km: 34 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremselys6,4 % snitt 1,3 %
  2. Bremseklosser4,0 % snitt 5,8 %
  3. Bremseskiver3,8 % snitt 9,6 %

Bygger på 1 102 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av CR-V 2012–2018 diesel

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller