Honda CR-V 3. generasjon · 2006–2012
EU-kontrollkarakter
13 % bedre enn snittet
52 % ble ikke godkjent, mot 60 % for lignende biler · 2 548 kontroller, registrert 2010–2012
Kjent problem: Bakre differensial kan begynne å dure
Nr. 42 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på tåkelysene og høydejusteringen av lyktene enn lignende biler.
Mellomstor SUV fra Honda.
- 5 seter
Kjente problemer med CR-V 2006–2012
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Bakre differensial kan begynne å dure
Dur eller rumling bakfra, særlig med fullt rattutslag, tyder på feil på bakre differensial. Ofte holder det med oljeskift, men det kan bli dyrere, så prøvekjør sakte med fullt rattutslag.
- Firehjulsdrift
Kilde: What Car: pålitelighet og vanlige feil, brukt CR-V 2006–2012 (engelsk)
Klimaanlegget kan slutte å kjøle
Koblingen som driver kompressoren til klimaanlegget kan svikte. Lytt etter rasling bak dashbordet, og kjenn at lufta fra dysene faktisk blir kald.
Kilde: What Car: pålitelighet og vanlige feil, brukt CR-V 2006–2012 (engelsk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det CR-V 2006–2012 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og styringen.
Basert på 2 548 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2012. Farlige feil (3-feil): 1,2 % (snitt 2,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper CR-V 2006–2012
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 548 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av CR-V 2006–2012 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Vanlige spørsmål om Honda CR-V
Er Honda CR-V 2006–2012 pålitelig?
Honda CR-V 2006–2012 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 52 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 60 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 13 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 2 548 kontroller.
Hva er vanlige feil på Honda CR-V 2006–2012?
Det CR-V 2006–2012 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er parklysene, tåkelysene og lykteinnstillingen. På tåkelysene og høydejusteringen av lyktene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Bakre differensial kan begynne å dure» og «Klimaanlegget kan slutte å kjøle».
Hvilken årgang av CR-V 2006–2012 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter B), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Hvordan klarer CR-V 2006–2012 seg med mange kilometer?
Med 200 000–250 000 km ble 59 % ikke godkjent, mot 64 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 42 %.
I media
Tester og saker om CR-V i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
ForbrukersakBroom · april 2012
Honda CR-V: SUV-favoritten ruster
CR-V fra 2007 og nyere er utsatt for rust på bakluka; NAF ba importøren informere eierne, og dekning krever årlig rustkontroll.
TestBroom · november 2010
Test: Honda CR-V med diesel og automat
Broom mente CR-V med diesel og automat fortsatt henger med som trygg og praktisk familie-SUV, selv om Tiguan og Kuga er bedre å kjøre.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
52 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (61 %).
Ved 200 000–250 000 km: 59 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Parklys, baklys og kjørelys14,6 % snitt 11,6 %
- Tåkelys (tilstand)11,5 % snitt 2,8 %
- Lyktene peker feil10,9 % snitt 10,8 %
Bygger på 963 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av CR-V 2006–2012
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre SUV-er registrert 2010–2012Andel ikke godkjent mot snittet, for 34 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2012.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden