EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
61 % ble ikke godkjent, mot 65 % for lignende biler · 4 379 kontroller, registrert 2010–2012
Kjent problem: Registerkjeden kan strekke seg
Nr. 36 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen og blinktakten enn lignende biler.
Mest diesel i Norge. Firehjulsdrift (quattro) fantes med de største motorene.
- 5 seter
- Bensin, diesel
- 105–140 hk
- 4,20 m lang
Kjente problemer med Audi A3 2003–2012
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Registerkjeden kan strekke seg
Registerkjeden kan strekke seg og hoppe over et tannhjul, og i verste fall ødelegges motoren. Lytt etter rasling de første sekundene etter kaldstart, og spør om kjeden er byttet.
- 1.2 TFSI og 1.4 TFSI
Kilde: AUTO BILD: VW trekker kulanseløftet for registerkjeder i 1.2 og 1.4 TSI (tysk), Gebrauchtwagenberater: Audi A3 8P, problemer og svakheter (tysk)
Brukne fjærer og lekke støtdempere
TÜV i Tyskland finner oftere enn snittet brukne fjærer og lekke støtdempere på biler som er sju–ni år gamle, og fjærer og stabilisatorstag får også oftere anmerkning på EU-kontrollen. Se etter knekte fjærer og oljesøl på støtdemperne.
Kilde: Auto Zeitung: Kjøpsråd for brukt Audi A3 (8P og 8V) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Audi A3 2003–2012 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, kuleleddene og bremserørene.
Basert på 4 379 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2012. Farlige feil (3-feil): 3,9 % (snitt 3,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Audi A3 2003–2012
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (4 379 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Audi A3 2003–2012 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Vanlige spørsmål om Audi A3
Er Audi A3 2003–2012 pålitelig?
Audi A3 2003–2012 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 61 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 65 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 4 379 kontroller.
Hva er vanlige feil på Audi A3 2003–2012?
Det Audi A3 2003–2012 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, bremsevirkningen og bremseskiver. På fjæringen og blinktakten får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerkjeden kan strekke seg» og «Brukne fjærer og lekke støtdempere».
Hvilken årgang av Audi A3 2003–2012 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter C), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Hvordan klarer Audi A3 2003–2012 seg med mange kilometer?
Med 200 000–250 000 km ble 66 % ikke godkjent, mot 71 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 49 %.
I media
Tester og saker om Audi A3 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · april 2024
Så mye Audi får du for 200.000 kroner
Kjøpeguide til brukt A3 rundt 200 000 kroner, mest andre generasjon; Broom advarer om at enkelte 2013-modeller i praksis er den gamle typen.
TestBroom · februar 2010
Denne Audien er billigere enn du tror
Broom testet A3 Sportback i en rimelig spareutgave og fant en modell fra 2003 som fortsatt holder godt, med et svært godt interiør.
EiererfaringBroom · februar 2023
Dette mener eierne om klassens første snobbebil
Eiere av Audi A3 på tvers av generasjoner deler erfaringer med feil og fordeler ved den kompakte premiumbilen.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
66 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (68 %).
Ved 200 000–250 000 km: 66 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Fjærer og stabilisatorstag27,7 % snitt 16,6 %
- Bremseskiver17,4 % snitt 17,1 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt16,5 % snitt 14,3 %
Bygger på 1 562 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Audi A3 2003–2012Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul | Forbruk |
|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI 105 hkBensin · manuell eller S tronic | 105 hk | Forhjul | 5,3–5,7 l/100 km NEDC |
| 1.4 TFSI 125 hkBensin · manuell eller S tronic | 125 hk | Forhjul | 5,3–6,5 l/100 km NEDC |
| 1.6 TDI 105 hkDiesel · manuell eller S tronic | 105 hk | Forhjul | 3,8–4,3 l/100 km NEDC |
| 2.0 TDI 140 hkDiesel · manuell eller S tronic | 140 hk | Forhjul eller firehjul | 4,4–6 l/100 km NEDC |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Audi A3 8P.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2012Andel ikke godkjent mot snittet, for 52 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2012.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden