SUV

Nissan Qashqai 2. generasjon diesel · 2013–2021

EU-kontrollkarakter

D

12 % dårligere enn snittet

42 % ble ikke godkjent, mot 37 % for lignende biler · 5 282 kontroller av dieselbiler, registrert 2014–2020

Kjent problem: 1.2-motoren kan bruke olje og få raslende kjede

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremseskiver og støtdempere enn lignende biler.

Den vanligste Qashqai i EU-kontrollene. Små turbomotorer på bensin ble etter hvert vanligere enn diesel.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 110–160 hk
  • 4,38 m lang
  • Hengervekt 1200–1800 kg

Kjente problemer med Qashqai 2013–2021 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Qashqai 2013–2021 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet12,8 % snitt 8,9 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget8,5 % snitt 6,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstag6,8 % snitt 5,6 %
  • Bremseklosser6,1 % snitt 5,2 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet5,4 % snitt 3,5 %
  • Lyktene peker feil4,0 % snitt 3,8 %
  • StøtdempereOftere enn snittet3,6 % snitt 0,8 %
  • BlinklysOftere enn snittet3,0 % snitt 1,3 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt3,0 % snitt 3,4 %
  • SkiltlysOftere enn snittet2,7 % snitt 1,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,3 % snitt 0,9 %
  • Dekk2,0 % snitt 1,7 %
  • Hjullager1,6 % snitt 2,3 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,5 % snitt 0,5 %
  • Tåkelysene peker feil1,3 % snitt 1,7 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,6 %
  • Hengerkontakt1,1 % snitt 1,4 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,0 % snitt 0,7 %
  • Bærearmer0,9 % snitt 0,9 %
  • Bilbelter0,8 % snitt 0,6 %
  • Drivaksler og mansjetter0,7 % snitt 0,5 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,1 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,3 %
  • Vindusspyler0,6 % snitt 0,3 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,6 % snitt 0,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,5 % snitt 0,8 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,4 %
  • Bremsevæske0,4 % snitt 0,9 %
  • Vindusviskere0,3 % snitt 0,5 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,3 %
  • Blinklysene blinker feil0,2 % snitt 0,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,0 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,2 % snitt 0,6 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,2 % snitt 0,4 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,1 %
  • ABS-bremser0,1 % snitt 0,4 %
  • Bilhorn0,1 % snitt 0,2 %
  • Ulovlige lyktepærer0,1 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, eksosanlegget og bremselys.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 5 282 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2014–2020. Farlige feil (3-feil): 0,9 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Qashqai 2013–2021 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 282 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Qashqai 2013–2021 diesel er best?

Best er 2018 (C, 8 % bedre enn snittet), svakest 2014 (D, 15 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2014D15 % dårligere2 009 kontroller
  2. 2015D11 % dårligere1 245 kontroller
  3. 2016D10 % dårligere717 kontroller
  4. 2017C5 % dårligere536 kontroller
  5. 2018C8 % bedre339 kontroller
  6. 2019D16 % dårligere222 kontrollerUsikker
  7. 2020E35 % dårligere214 kontrollerUsikker

I media

Tester og saker om Qashqai i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mercedes-Benz GLCLexus NXMercedes-Benz GLALand Rover Discovery SportSuzuki S-CrossNissan X-Trail

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

43 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (39 %).

Ved 150 000–200 000 km: 57 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver13,1 % snitt 9,2 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget8,1 % snitt 7,1 %
  3. Fjærer og stabilisatorstag7,6 % snitt 5,9 %

Bygger på 2 154 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Qashqai 2013–2021 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbrukHengervekt med brems
1.2 DIG-T 115 hkBensin · manuell eller trinnløs automat · 2013–2018115 hkForhjul5,6 l/100 km NEDC1 200 kg
1.3 DIG-T 140 hkBensin · manuell · 2018–2021140 hkForhjul5,3–6 l/100 km NEDC1 300 kg
1.3 DIG-T 160 hkBensin · manuell eller automat (DCT) · 2018–2021160 hkForhjul5,3–5,8 l/100 km NEDC1 500 kg
1.5 dCi 110 hkDiesel · manuell · 2013–2018110 hkForhjul3,8 l/100 km NEDC1 350 kg
1.6 dCi 130 hkDiesel · manuell eller trinnløs automat · 2013–2018130 hkForhjul eller firehjul4,4–4,9 l/100 km NEDC1 800 kg

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Nissan Qashqai.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller