Škoda Fabia eller Mazda 2?

Kort svar

Mazda 2 (3. generasjon, 2014–2024) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Škoda Fabia (3. generasjon, 2014–2021). Fabia får C (omtrent som snittet), Mazda 2 får B (19 % bedre enn snittet).

Begge er sammenlignet med små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, ikke direkte med hverandre.

Kjente problemer med Fabia

  • Bremsene er det svakeste punktet
Les mer om problemene

Kjente problemer med Mazda 2

  • Drivstoffpumpen kan svikte
  • Dieselmotoren kan få motorskade
Se alle 4 kjente problemer

Se flere: mest pålitelige 5-dørs kombibiler og mest pålitelige stasjonsvogner

2 biler side om side.

Škoda

Mazda

EU-kontrollkarakter

Karakter
C
Som snittetomtrent som snittet for små- og kompaktbiler
B
Bedre enn snittet19 % bedre enn snittet for små- og kompaktbilerBest på EU-kontrollen
Ikke godkjentAndel som ikke ble godkjent (strøk)
36 %Snitt for lignende biler: 37 %
28 %Snitt for lignende biler: 34 %
Vanligste anmerkninger
  • Bremseskiver15 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget9 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt8 %
  • Fjærer og stabilisatorstag10 %
  • Bilbelter5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt4 %
Grunnlag
3 755 kontroller i 2024 og 2025
1 214 kontroller i 2024 og 2025

Nøkkeltall

Karosseri
Kombi 5-dørs og stasjonsvogn
Kombi 5-dørs
Drivstoff
Bensin
Bensin
Effekt
110 hk
90 hk
Seter
5
5
Mest solgt i NorgeFra 2019, EUs register over nye biler
1.0 bensin 110 hk 96 % av de nye
1.5 bensin 90 hk 88 % av de nye
Se Fabia
Se Mazda 2

Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025, sammenlignet med lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om hvor ofte modellen ikke blir godkjent, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Flere sammenligninger