Sedan og stasjonsvogn

Audi A6 C6 · 2004–2011

EU-kontrollkarakter

C

Omtrent som snittet

64 % ble ikke godkjent, mot 65 % for lignende biler · 550 kontroller, registrert 2010

Kjent problem: Den trinnløse automatgirkassen er sårbar

Nr. 12 av 31 sedaner · Se de mest pålitelige sedanene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på understellet og bremselys enn lignende biler.

Bare biler registrert i 2010 er med i EU-kontrolldataene.

  • 5 seter
  • Diesel
  • 136–190 hk
  • 4,92 m lang

Kjente problemer med A6 C6

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Den trinnløse automatgirkassen er sårbar

    ADAC regner den trinnløse automatgirkassen (multitronic) som en svakhet og anbefaler heller vanlig automat (tiptronic). Kjenn etter rykk, sluring eller ulyder på prøveturen, og spør etter servicehistorikk for girkassen.

    • Multitronic-girkasse

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Audi A6 (2004–2011) Diesel (tysk)

  • Forstillingen slites

    TÜV gir av og til anmerkning for slitte ledd og brukne fjærer foran, og på EU-kontrollen får bærearmene oftere anmerkning enn på lignende biler. Hør etter dunking, og be verkstedet se på forstillingen.

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Audi A6 (2004–2011) Diesel (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det A6 C6 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstag11,8 % snitt 14,0 %
  • Lyktene peker feil11,3 % snitt 14,7 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet7,8 % snitt 1,7 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet7,6 % snitt 12,0 %
  • Eksosanlegget7,3 % snitt 7,7 %
  • Bremseklosser7,1 % snitt 7,0 %
  • Hjullager6,7 % snitt 5,7 %
  • BremselysOftere enn snittet6,5 % snitt 3,1 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet6,5 % snitt 4,8 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet6,2 % snitt 9,6 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet6,0 % snitt 4,3 %
  • BremseskiverSjeldnere enn snittet4,7 % snitt 11,1 %
  • BilbelterOftere enn snittet4,7 % snitt 1,6 %
  • Skiltlys4,5 % snitt 4,3 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)4,4 % snitt 5,2 %
  • Tåkelysene peker feil4,4 % snitt 5,2 %
  • BærearmerOftere enn snittet4,0 % snitt 3,0 %
  • Dekk3,8 % snitt 4,9 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet3,5 % snitt 12,8 %
  • Bremsevæske3,5 % snitt 4,9 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet3,1 % snitt 5,0 %
  • Tåkelys (tilstand)2,9 % snitt 3,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet2,5 % snitt 4,1 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet2,2 % snitt 3,6 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)2,0 % snitt 1,6 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet2,0 % snitt 1,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,8 % snitt 2,2 %
  • Drivaksler og mansjetter1,8 % snitt 1,7 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 2,6 %
  • Vindusspyler1,6 % snitt 1,3 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 3,8 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 2,3 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet1,3 % snitt 4,2 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 3,7 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 5,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
  • Vindusviskere0,4 % snitt 0,8 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,9 %
  • BilhornSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: parklysene, bremseskiver og blinklys.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 550 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010. Farlige feil (3-feil): 2,2 % (snitt 3,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper A6 C6

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (550 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av A6 C6 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010CSom snittet550 kontroller

Vanlige spørsmål om Audi A6

Er Audi A6 C6 pålitelig?

Audi A6 C6 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 64 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 65 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 550 kontroller.

Hva er vanlige feil på Audi A6 C6?

Det A6 C6 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, lykteinnstillingen og understellet. På understellet og bremselys får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Den trinnløse automatgirkassen er sårbar» og «Forstillingen slites».

I media

Tester og saker om Audi A6 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Audi A4Opel InsigniaBMW 5-serie

Flere detaljer

Versjoner av A6 C6Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjul
2.0 TDI 136 hkDiesel136 hkForhjul
2.0 TDI 170 hkDiesel170 hkForhjul
2.7 TDI 190 hkDiesel190 hk–

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Audi A6 C6.

Mot andre mellomklassebiler registrert 2010Andel ikke godkjent mot snittet, for 25 mellomklassebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010.

  1. Volvo XC7034 % bedre enn snittet
  2. Volvo S6022 % bedre enn snittet · usikker
  3. Audi A4Omtrent som snittet
  4. Audi A6Omtrent som snittet
  5. Opel InsigniaOmtrent som snittet
  6. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer25 % dårligere enn snittet · usikker
  1. Volvo XC7034 % bedre enn snittet
  2. Volvo S6022 % bedre enn snittet · usikker
  3. Volvo V6021 % bedre enn snittet · usikker
  4. Volvo V7012 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz E-Klasse12 % bedre enn snittet
  6. BMW 5-serie5 % bedre enn snittet
  7. Audi A4Omtrent som snittet
  8. Audi A6Omtrent som snittet
  9. Opel InsigniaOmtrent som snittet
  10. Toyota AvensisOmtrent som snittet
  11. Audi A5Omtrent som snittet
  12. Volkswagen Touran6 % dårligere enn snittet
  13. Mercedes-Benz C-Klasse6 % dårligere enn snittet
  14. Mazda 68 % dårligere enn snittet
  15. Toyota Verso8 % dårligere enn snittet
  16. Volkswagen Passat8 % dårligere enn snittet
  17. Ford Mondeo8 % dårligere enn snittet
  18. Škoda Octavia8 % dårligere enn snittet
  19. BMW 3-serie9 % dårligere enn snittet
  20. Škoda Superb9 % dårligere enn snittet
  21. Ford S-Max9 % dårligere enn snittet
  22. Ford C-Max / Grand C-Max10 % dårligere enn snittet · usikker
  23. Volvo V5012 % dårligere enn snittet
  24. Ford Galaxy15 % dårligere enn snittet
  25. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer25 % dårligere enn snittet · usikker

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle sedaner rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller