SUV

Dacia Duster 1. generasjon · 2010–2018

EU-kontrollkarakter

E

75 % dårligere enn snittet

68 % ble ikke godkjent, mot 39 % for lignende biler · 602 kontroller, registrert 2013–2017

Kjent problem: Dieselen lekker olje og kan få dyre feil

Nr. 100 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på styringen og lykteinnstillingen enn lignende biler.

Rimelig kompakt SUV fra Dacia, med forhjuls- eller firehjulsdrift og bensin-, diesel- eller hybridmotor.

  • 5 seter

Kjente problemer med Duster 2010–2018

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Dieselen lekker olje og kan få dyre feil

    Dieselmotoren lekker ofte olje, og turbo og innsprøytingspumpe er utsatt for feil. Se etter oljesøl under bilen og spør etter servicehistorikk.

    • Diesel, særlig 1.5 dCi 110 hk

    Kilde: AutoBild: Dacia Duster i TÜV-rapporten 2026 (tysk)

  • Styreleddene slites fort

    Slitte styreledd (endene på styrestagene) gjør at Duster stryker langt oftere enn snittet ved bilkontrollen. Be verkstedet sjekke slark i styringen.

    Kilde: AutoBild: Dacia Duster i TÜV-rapporten 2026 (tysk)

  • Hjulopphenget tåler lite

    Opphenget, fjærene og støtdemperne får mange anmerkninger, fordi understellet er arvet fra en lettere bil. Lytt etter klonking over humper og be verkstedet sjekke foringer og dempere.

    Kilde: AutoBild: Dacia Duster i TÜV-rapporten 2026 (tysk)

  • Fjærene bak kan hoppe ut

    Over store humper kan fjærene bak gli ut av festet, og bilen blir ustabil. Dacia byttet fjærene, så sjekk at tilbakekallingen er utført.

    • Forhjulsdrift, produsert mars–juni 2014

    Kilde: ADAC: tilbakekallinger for Dacia Duster 1. generasjon (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Duster 2010–2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet25,4 % snitt 3,8 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet23,3 % snitt 4,0 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet13,5 % snitt 7,0 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet13,1 % snitt 6,1 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet12,3 % snitt 3,6 %
  • Bremseskiver7,8 % snitt 9,5 %
  • BilhornOftere enn snittet6,3 % snitt 0,1 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet6,0 % snitt 1,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet5,8 % snitt 1,5 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet5,6 % snitt 0,9 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet5,5 % snitt 1,1 %
  • SkiltlysOftere enn snittet5,3 % snitt 1,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet5,1 % snitt 2,7 %
  • BremselysOftere enn snittet4,7 % snitt 1,4 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet4,3 % snitt 0,9 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet4,0 % snitt 0,7 %
  • HjullagerOftere enn snittet3,8 % snitt 2,1 %
  • DekkOftere enn snittet2,7 % snitt 1,6 %
  • BilbelterOftere enn snittet2,7 % snitt 0,6 %
  • StøtdempereOftere enn snittet2,5 % snitt 0,9 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet2,5 % snitt 1,0 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet2,5 % snitt 1,4 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet2,5 % snitt 0,6 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,2 % snitt 1,1 %
  • Blinklys1,7 % snitt 1,5 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 5,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,2 % snitt 0,7 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet1,2 % snitt 0,2 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet1,2 % snitt 0,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,0 % snitt 0,5 %
  • Vindusviskere1,0 % snitt 0,5 %
  • Vindusspyler0,8 % snitt 0,3 %
  • EksosanleggetSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • Rust og skader i understellet0,7 % snitt 0,2 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,5 % snitt 0,2 %
  • Bremserør (rust)0,3 % snitt 0,8 %
  • Ulovlige lyktepærer0,3 % snitt 0,2 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,2 % snitt 0,7 %
  • Bærearmer0,2 % snitt 0,9 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseklosser og eksosanlegget.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 602 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2017. Farlige feil (3-feil): 2,5 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Duster 2010–2018

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (602 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Duster 2010–2018 er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2011–2012For få kontroller
  2. 2013E51 % dårligere130 kontrollerUsikker
  3. 2014E55 % dårligere104 kontrollerUsikker
  4. 2015For få kontroller (67)
  5. 2016E89 % dårligere226 kontrollerUsikker
  6. 2017For få kontroller (75)

Vanlige spørsmål om Dacia Duster

Er Dacia Duster 2010–2018 pålitelig?

Dacia Duster 2010–2018 har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 68 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 39 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 75 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 602 kontroller.

Hva er vanlige feil på Dacia Duster 2010–2018?

Det Duster 2010–2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er styringen, lykteinnstillingen og kuleleddene. På styringen og lykteinnstillingen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Dieselen lekker olje og kan få dyre feil» og «Styreleddene slites fort».

I media

Tester og saker om Duster i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Tesla Model XPeugeot 2008Peugeot 5008

Flere detaljer

Versjoner av Duster 2010–2018

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre SUV-er registrert 2013–2017Andel ikke godkjent mot snittet, for 50 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2017.

  1. Škoda Kodiaq44 % bedre enn snittet
  2. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  3. Tesla Model X61 % dårligere enn snittet
  4. Dacia Duster75 % dårligere enn snittet
  1. Škoda Kodiaq44 % bedre enn snittet
  2. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  3. Honda CR-V35 % bedre enn snittet
  4. Porsche Cayenne30 % bedre enn snittet
  5. Mercedes-Benz GLE / M-klasse27 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz GLA25 % bedre enn snittet
  7. Suzuki Vitara23 % bedre enn snittet
  8. Volvo XC6022 % bedre enn snittet
  9. Audi Q720 % bedre enn snittet
  10. Suzuki S-Cross19 % bedre enn snittet
  11. Mitsubishi ASX18 % bedre enn snittet
  12. Audi Q517 % bedre enn snittet
  13. Toyota C-HR16 % bedre enn snittet
  14. Mercedes-Benz GLK16 % bedre enn snittet
  15. Ford Kuga14 % bedre enn snittet
  16. Mazda CX-314 % bedre enn snittet
  17. Honda HR-V13 % bedre enn snittet
  18. Volvo XC9010 % bedre enn snittet
  19. Toyota Land Cruiser10 % bedre enn snittet
  20. Toyota RAV410 % bedre enn snittet
  21. Volkswagen Tiguan8 % bedre enn snittet
  22. Mercedes-Benz GLC7 % bedre enn snittet
  23. MINI CountrymanOmtrent som snittet
  24. BMW X5Omtrent som snittet
  25. BMW X3Omtrent som snittet
  26. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  27. BMW X1Omtrent som snittet
  28. Kia NiroOmtrent som snittet
  29. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet
  30. Land Rover Range Rover EvoqueOmtrent som snittet
  31. Hyundai Tucson / ix358 % dårligere enn snittet
  32. Opel Mokka8 % dårligere enn snittet
  33. Peugeot 40088 % dårligere enn snittet
  34. Subaru Forester9 % dårligere enn snittet
  35. Škoda Yeti10 % dårligere enn snittet
  36. Audi Q312 % dårligere enn snittet
  37. Land Rover Discovery Sport14 % dårligere enn snittet
  38. Audi Q214 % dårligere enn snittet
  39. Subaru XV15 % dårligere enn snittet
  40. Nissan Qashqai17 % dårligere enn snittet
  41. Mitsubishi Outlander18 % dårligere enn snittet
  42. Nissan X-Trail24 % dårligere enn snittet
  43. Kia Sportage24 % dårligere enn snittet
  44. Peugeot 300829 % dårligere enn snittet
  45. Nissan Juke37 % dårligere enn snittet
  46. Renault Captur39 % dårligere enn snittet
  47. Peugeot 500849 % dårligere enn snittet
  48. Peugeot 200853 % dårligere enn snittet
  49. Tesla Model X61 % dårligere enn snittet
  50. Dacia Duster75 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller