Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Ford Mondeo 4. generasjon · 2007–2014

EU-kontrollkarakter

C

9 % dårligere enn snittet

64 % ble ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler · 9 267 kontroller, registrert 2010–2014

Kjent problem: Diesellekkasje med brannfare

Nr. 68 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på styringen og eksosanlegget enn lignende biler.

Nesten bare diesel i Norge. Oppdatert i 2010 med nye dieselmotorer.

  • 5 seter
  • Diesel
  • 115–200 hk

Kjente problemer med Mondeo 2007–2014

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Diesellekkasje med brannfare

    O-ringene ved returledningen for diesel kan være skadet, slik at diesel lekker ut og i verste fall tar fyr mot eksosen. Be om dokumentasjon på at tilbakekallingen er gjort.

    • 2.2 TDCi, produsert januar 2012–februar 2013

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Ford Mondeo (2007–2014) Diesel (tysk)

  • Hjuloppheng og styring slites

    Understellet slites mye i den tyske TÜV-statistikken, og på EU-kontrollen får bilen oftere anmerkning på kuleledd, bærearmer, styring og støtdempere enn lignende biler. Mange har gått langt, så hør etter dunking og slark og få forstillingen sjekket.

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Ford Mondeo (2007–2014) Diesel (tysk)

  • Eksosanlegget ruster

    Rustent eksosanlegg og oljefuktige motorer er vanlige anmerkninger, og eksosen får også oftere anmerkning enn snittet på EU-kontrollen. Se under bilen etter rust og lekkasjer på eksosen og oljesøl rundt motoren.

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Ford Mondeo (2007–2014) Diesel (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Mondeo 2007–2014 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet14,5 % snitt 9,9 %
  • Lyktene peker feil13,2 % snitt 11,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet12,0 % snitt 3,7 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet10,7 % snitt 8,0 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet9,8 % snitt 4,6 %
  • BremseklosserOftere enn snittet9,4 % snitt 6,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt9,4 % snitt 7,8 %
  • Bremseskiver8,3 % snitt 10,1 %
  • SkiltlysOftere enn snittet7,2 % snitt 2,9 %
  • StøtdempereOftere enn snittet7,0 % snitt 3,3 %
  • HjullagerOftere enn snittet6,2 % snitt 4,7 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet5,7 % snitt 12,5 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet5,6 % snitt 3,7 %
  • BærearmerOftere enn snittet5,1 % snitt 2,0 %
  • Dekk4,7 % snitt 4,1 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet4,4 % snitt 2,7 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet4,3 % snitt 2,6 %
  • BremselysOftere enn snittet3,7 % snitt 2,2 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet3,1 % snitt 2,0 %
  • Frontlyktene (tilstand)3,0 % snitt 3,3 %
  • Hengerkontakt2,8 % snitt 2,5 %
  • LyktespylereOftere enn snittet2,8 % snitt 2,0 %
  • Tåkelys (tilstand)2,7 % snitt 2,3 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,5 % snitt 3,1 %
  • BilhornOftere enn snittet1,9 % snitt 0,9 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet1,9 % snitt 3,7 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,8 % snitt 3,7 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt1,7 % snitt 1,9 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,5 % snitt 1,1 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,5 % snitt 1,8 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)1,4 % snitt 1,4 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 4,5 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 1,8 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 3,8 %
  • Bilbelter0,9 % snitt 1,3 %
  • Vindusspyler0,9 % snitt 1,0 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,4 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems0,8 % snitt 0,8 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
  • Vindusviskere0,5 % snitt 0,6 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, blinklys og bremsevæske.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 9 267 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2014. Farlige feil (3-feil): 2,6 % (snitt 2,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Mondeo 2007–2014

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (9 267 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Mondeo 2007–2014 er best?

Best er 2012 (C, 8 % dårligere enn snittet), svakest 2014 (D, 14 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010C8 % dårligere2 648 kontroller
  2. 2011C8 % dårligere2 472 kontroller
  3. 2012C8 % dårligere2 170 kontroller
  4. 2013D10 % dårligere1 208 kontroller
  5. 2014D14 % dårligere769 kontroller

Vanlige spørsmål om Ford Mondeo

Er Ford Mondeo 2007–2014 pålitelig?

Ford Mondeo 2007–2014 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 64 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 58 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 9 267 kontroller.

Hva er vanlige feil på Ford Mondeo 2007–2014?

Det Mondeo 2007–2014 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, lykteinnstillingen og styringen. På styringen og eksosanlegget får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Diesellekkasje med brannfare» og «Hjuloppheng og styring slites».

Hvilken årgang av Mondeo 2007–2014 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2012 det best (karakter C, 8 % dårligere enn snittet) og 2014 svakest (karakter D, 14 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Mondeo 2007–2014 seg med mange kilometer?

Med 300 000–350 000 km ble 77 % ikke godkjent, mot 66 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 52 %.

I media

Tester og saker om Mondeo i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Mazda 6Peugeot 508Škoda Octavia

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

61 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (56 %).

Ved 200 000–250 000 km: 67 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget13,4 % snitt 8,8 %
  2. Lyktene peker feil11,4 % snitt 10,4 %
  3. Styringen (styresnekke og styrestag)10,0 % snitt 3,0 %

Bygger på 2 966 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Mondeo 2007–2014Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.6 TDCi 115 hkDiesel · manuell · 2010–2014115 hkForhjul4,9 l/100 km NEDC
2.0 TDCi 140 hkDiesel · manuell eller automat140 hkForhjul5,3–5,9 l/100 km NEDC
2.0 TDCi 163 hkDiesel · manuell eller automat (DCT) · 2010–2014163 hkForhjul5,3 l/100 km NEDC
2.2 TDCi 200 hkDiesel · manuell eller automat · 2010–2014200 hkForhjul6 l/100 km NEDC

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Ford Mondeo.

Mot andre mellomklassebiler registrert 2010–2014Andel ikke godkjent mot snittet, for 31 mellomklassebiler

Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2014.

  1. Volvo XC7032 % bedre enn snittet
  2. Audi A631 % bedre enn snittet
  3. Mazda 69 % dårligere enn snittet
  4. Ford Mondeo9 % dårligere enn snittet
  5. Peugeot 50812 % dårligere enn snittet
  6. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer40 % dårligere enn snittet
  1. Volvo XC7032 % bedre enn snittet
  2. Audi A631 % bedre enn snittet
  3. Volvo S6021 % bedre enn snittet
  4. Volvo V6015 % bedre enn snittet
  5. Volvo V7013 % bedre enn snittet
  6. Mercedes-Benz E-Klasse7 % bedre enn snittet
  7. Toyota Avensis6 % bedre enn snittet
  8. Audi A4Omtrent som snittet
  9. Opel InsigniaOmtrent som snittet
  10. Audi A5Omtrent som snittet
  11. BMW 5-serieOmtrent som snittet
  12. Volkswagen SharanOmtrent som snittet
  13. Mercedes-Benz C-Klasse6 % dårligere enn snittet
  14. BMW 3-serie6 % dårligere enn snittet
  15. Volkswagen Passat6 % dårligere enn snittet
  16. Volkswagen Touran6 % dårligere enn snittet
  17. Ford C-Max / Grand C-Max8 % dårligere enn snittet
  18. Škoda Octavia8 % dårligere enn snittet
  19. Mazda 69 % dårligere enn snittet
  20. Ford Mondeo9 % dårligere enn snittet
  21. Peugeot 50812 % dårligere enn snittet
  22. Volvo V5015 % dårligere enn snittet
  23. Toyota Verso16 % dårligere enn snittet
  24. Subaru Outback16 % dårligere enn snittet
  25. Ford S-Max16 % dårligere enn snittet
  26. Škoda Superb17 % dårligere enn snittet
  27. Hyundai i4024 % dårligere enn snittet
  28. Ford Galaxy26 % dårligere enn snittet
  29. Toyota Prius+29 % dårligere enn snittet
  30. Tesla Model S37 % dårligere enn snittet
  31. Citroën C4 Picasso / C4 SpaceTourer40 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller