EU-kontrollkarakter
15 % dårligere enn snittet
Usikker karakter: bygger på bare 270 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
70 % ble ikke godkjent, mot 61 % for lignende biler · 270 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2012
Kjent problem: Håndbremsen kan henge seg opp
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen.
Liten, høy flerbruksbil fra Hyundai med bensin- eller dieselmotor.
- 5 seter
Kjente problemer med ix20 diesel
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Håndbremsen kan henge seg opp
Akselen i håndbremsmekanismen kan ruste slik at bremsen ikke slipper helt, og biler produsert til april 2012 ble kalt inn for det. Håndbremsen får også klart flere anmerkninger enn snittet i den tyske TÜV-rapporten, så sjekk at den tar godt og slipper helt.
Kilde: ADAC: Hyundai ix20, tilbakekallinger og feil (tysk), AutoBild: Hyundai ix20, svakheter i TÜV-rapporten (tysk), Autoplenum: Bruktbilsjekk Hyundai ix20 (2018) (tysk)
Styreleddene slites på eldre biler
Når bilen er ni år eller eldre, stryker den mange ganger oftere enn snittet på styreleddene i den tyske TÜV-rapporten. Be verkstedet sjekke styringen for slark på løftebukk.
Kilde: AutoBild: Hyundai ix20, svakheter i TÜV-rapporten (tysk), Autoplenum: Bruktbilsjekk Hyundai ix20 (etter faceliften) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det ix20 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og lysene spesielt.
Basert på 270 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2012. Farlige feil (3-feil): 4,1 % (snitt 2,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Hvilken årgang av ix20 diesel er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2010For få kontroller (26)
- 2011D18 % dårligere176 kontrollerUsikker
- 2012–2019For få kontroller (68)
Én generasjon.
I media
Tester og saker om ix20 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBroom · februar 2012
Hyundai ix20: Hverdagshelt med et romslig indre
Broom tester dieselen og fremhever god plass, høy sittestilling, skyvbart baksete og 440 liter bagasjerom, men den er ingen racerbil.
TestVG · juni 2011
Test av Hyundai ix20: Større utfordrer
VG lar ix20 duellere mot en annen liten flerbruksbil; forskjellene er små, og begge har klare fordeler og ulemper.
TestDinSide · februar 2011
BMW X1 slått av Hyundai ix20
ix20 fikk fem stjerner i Euro NCAPs kollisjonstest og kom punkt for punkt litt bedre ut enn BMW X1.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av ix20 diesel
Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av ix20 diesel ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden