EU-kontrollkarakter
21 % bedre enn snittet
18 % ble ikke godkjent, mot 23 % for lignende biler · 556 kontroller, registrert 2019–2021
Kjent problem: Fukt i koblingsstyringen kan gi brann
Nr. 18 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremseklosser og innstillingen av tåkelysene enn lignende biler.
Kompakt bil fra Kia, som kombikupé og stasjonsvogn (SW).
- 5 seter
- Ladbar hybrid, bensin, diesel
- 116–204 hk
Kjente problemer med Ceed fra 2018
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Fukt i koblingsstyringen kan gi brann
Fukt kan komme inn i kontakten til enheten som styrer koblingen og gi kortslutning, i verste fall brann i motorrommet, og varsellampen for hybridsystemet kan lyse. Kia kalte inn bilene for å bytte delen, så be om bekreftelse på at det er gjort.
- 1.6 ladbar hybrid, produsert november 2019–august 2023
Kilde: auto motor und sport: Kia kaller inn ladbare hybrider på grunn av clutchaktuatoren (brannfare) (tysk)
Bremseforsterkeren kan svikte på dieselen
En sil i pumpen som lager vakuum til bremseforsterkeren er feilkonstruert, slik at bremsepedalen kan gi for lite hjelp. Kia kalte inn bilene, så be om bekreftelse på at tilbakekallingen er utført.
- 1.6 diesel, produsert oktober 2018–september 2020
Kilde: ÖAMTC: Kia ceed, Sportage og Stonic kalles inn på grunn av vakuumpumpen (tysk), auto motor und sport: Hyundai og Kia kaller inn dieselbiler (bremseforsterker og oljeforsyning) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Ceed fra 2018 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene og fjæringen.
Basert på 556 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2019–2021. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 0,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Ceed fra 2018
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 90 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (556 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Ceed fra 2018 er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2019B22 % bedre246 kontrollerUsikker
- 2020B20 % bedre146 kontrollerUsikker
- 2021B22 % bedre164 kontrollerUsikker
- 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Vanlige spørsmål om Kia Ceed
Er Kia Ceed fra 2018 pålitelig?
Kia Ceed fra 2018 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 18 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 23 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 21 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 556 kontroller.
Hva er vanlige feil på Kia Ceed fra 2018?
Det Ceed fra 2018 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og bremsevirkningen. På bremseklosser og innstillingen av tåkelysene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Fukt i koblingsstyringen kan gi brann» og «Bremseforsterkeren kan svikte på dieselen».
I media
Tester og saker om Ceed i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · april 2023
Gjerrige på bensin: Kia Ceed SW møter Renault Mégane Sport Tourer
Ladbar Ceed SW mot Mégane: Kia vant på garanti og hengervekt, men forskjellene var så små at smak avgjør.
TilbakekallingMotor · januar 2025
Kia tilbakekaller 6000 biler i Norge
Kia kaller blant annet tilbake ladbare Ceed fra 2019–2023 fordi vannlekkasje kan gi kortslutning og i verste fall brann.
TestBilnorge · juni 2021
Har tenkt på det meste
Bilnorge prøvekjørte ladbare Ceed SW og trakk fram praktisk stasjonsvogn og sju års garanti som største fordel, men den er ikke billig.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Ceed fra 2018Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2023
| Versjon | Andel solgt | Effekt |
|---|---|---|
| 1.6 ladbar hybrid2020–2023 · 1,5 l/100 km WLTP · 47–50 km WLTP | 42 % | Bensinmotor 105 hk |
| 1.4 bensin 140 hk2019–2020 | 33 % | 140 hk |
| 1.0 bensin 120 hk2019–2021 | 12 % | 120 hk |
| 1.6 bensin 204 hk6,8 l/100 km WLTP | 8 % | 204 hk |
| 1.6 diesel 116 hk2019–2020 | 5 % | 116 hk |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | under 1 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2023 (741 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2019–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 44 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2019–2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Se alle 5-dørs kombibiler rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden