Kia Rio 4. generasjon · 2017–2023
EU-kontrollkarakter
45 % bedre enn snittet
18 % ble ikke godkjent, mot 33 % for lignende biler · 498 kontroller, registrert 2017–2019
Kjent problem: Kollisjonsputene kan svikte
For få kontroller til plass i rangeringen. Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerMye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremseklosser og frontlyktene enn lignende biler.
Liten bil fra Kia, et hakk større enn Picanto. Den ble ikke solgt i Europa etter 2023.
- 5 seter
- Bensin
- 99–120 hk
Kjente problemer med Rio 2017–2023
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Kollisjonsputene kan svikte
Styreenheten for kollisjonsputene kan bli skadet, slik at varsellampen tennes og putene i verste fall ikke løses ut i en ulykke. Kia kalte inn bilene for kontroll, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Produsert 2016–2019
Kilde: Autohaus: tilbakekalling Kia Rio, styreenhet for kollisjonsputer (mai 2022) (tysk), AutoBild: Kia Rio, svakheter og mangler (TÜV 2025) (tysk)
Barnesikringen bak kan være uten virkning
På noen tidlige biler var vaieren i bakdørene for kort, slik at dørene kan åpnes innenfra selv om barnesikringen er slått på. Prøv barnesikringen, og spør om tilbakekallingen er utført.
- Produsert april–juni 2017
Kilde: Car-Recalls.eu: Kia Rio (2017), barnesikring i bakdørene (engelsk), Autohaus: tilbakekalling Kia Rio (YB), barnesikring bak (juli 2018) (tysk), AutoBild: Kia Rio, svakheter og mangler (TÜV 2025) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Rio 2017–2023 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, fjæringen og kuleleddene.
Basert på 498 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2017–2019. Farlige feil (3-feil): 0,8 % (snitt 1,0 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Rio 2017–2023
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 90 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (498 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Rio 2017–2023 er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2017A42 % bedre310 kontroller
- 2018A48 % bedre144 kontrollerUsikker
- 2019–2021For få kontroller (44)
- 2022–2023Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
4. generasjon kom til forhandlerne i februar 2017. Biler registrert i 2017 regnes hit, men noen av dem kan være av 3. generasjon.
Vanlige spørsmål om Kia Rio
Er Kia Rio 2017–2023 pålitelig?
Kia Rio 2017–2023 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 18 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 33 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, altså 45 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 498 kontroller.
Hva er vanlige feil på Kia Rio 2017–2023?
Det Rio 2017–2023 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremseklosser og lykteinnstillingen. På bremseklosser og frontlyktene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Kollisjonsputene kan svikte» og «Barnesikringen bak kan være uten virkning».
I media
Tester og saker om Rio i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · juli 2018
Kia Rio
I Bilnorges småbiltest var fjerde generasjon Rio en overraskelse: anonym, men ærlig og lettkjørt, og et budsjettvalg med lang garanti; sittestillingen delte testerne.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Rio 2017–2023Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2020
| Versjon | Andel solgt | Effekt |
|---|---|---|
| 1.0 bensin 99 hk | 54 % | 99 hk |
| 1.0 bensin 120 hk | 46 % | 120 hk |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2020 (91 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2017–2019Andel ikke godkjent mot snittet, for 56 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2017–2019.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden