Mercedes-Benz GLA H247 · fra 2019
EU-kontrollkarakter
56 % bedre enn snittet
Usikker karakter: bygger på bare 182 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
6 % ble ikke godkjent, mot 14 % for lignende biler · 182 kontroller, registrert 2021
Kjent problem: Oljerøret til turboen kan lekke
For få kontroller til plass i rangeringen. Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerMye bedre enn snittet på EU-kontrollen.
Kompakt SUV fra Mercedes-Benz.
- 5 seter
- Ladbar hybrid
Kjente problemer med GLA H247
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Oljerøret til turboen kan lekke
Oljerøret til turboen kan lekke, slik at olje drypper ned på veien eller på varme deler i motorrommet, med fare for brann. Se etter oljesøl under bilen og be om bekreftelse på at tilbakekallingen er utført.
- Bensinmotoren M282, produsert til juli 2020
Kilde: Car-Recalls.eu: GLA, oljelekkasje ved turboen (Safety Gate) (engelsk), ÖAMTC: tilbakekalling A-, B-klasse og CLA, oljerør til turboen (også GLA, BR 247) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det GLA H247 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk hjulopphenget og lysene spesielt.
Basert på 182 EU-kontroller i 2025 av biler registrert 2021. Farlige feil (3-feil): 0,0 % (snitt 0,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Hvilken årgang av GLA H247 er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2020For få kontroller
- 2021A56 % bedre182 kontrollerUsikker
- 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Ny generasjon fra desember 2019. Biler registrert i 2019 er regnet til X156.
Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz GLA
Er Mercedes-Benz GLA H247 pålitelig?
Mercedes-Benz GLA H247 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 6 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 14 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 56 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 182 kontroller, så karakteren er usikker.
Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz GLA H247?
Et kjent problem er «Oljerøret til turboen kan lekke».
I media
Tester og saker om GLA i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestMotor · april 2021
En ganske unødvendig Mercedes
Motor prøvekjørte ladehybriden GLA 250e og mener den vil slite med å markere seg mot tøffe konkurrenter.
TilbakekallingMotor · april 2021
Kollisjonsputen kan plutselig utløses under kjøring
Tidlige eksemplarer av andre generasjon GLA kalles tilbake fordi en jordingsfeil kan utløse passasjerens kollisjonspute.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjon av GLA H247Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2020–2023
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| GLA 250 eLadbar hybrid · 2021–2023 | 89 % | Bensinmotor 160 hk | 1,3–1,6 l/100 km WLTP | 57–63 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 11 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2020–2023 (314 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre SUV-er registrert 2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 56 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden