EU-kontrollkarakter
Første EU-kontroll: 2028
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år. Karakteren kommer når nok av dem har vært der. Til da: se kjente problemer og tester i norske medier.
Den vanlige MINI-en med tre eller fem dører, fra 2020 også som elbilen Cooper SE.
- Elektrisk
- 184–218 hk
Kjente problemer med Cooper / One fra 2024
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Bremsesystemet kan miste ABS og antiskrens
En feil i elektronikken i det integrerte bremsesystemet kan slå av ABS og antiskrens, og bremsen kan kreve hardere trykk på pedalen. BMW bytter enheten under en stor tilbakekalling, så spør om den er utført og sjekk at ingen varsellampe for bremsene lyser.
- Produsert til og med 2024
Kilde: auto motor und sport: BMW og MINI kaller tilbake det integrerte bremsesystemet (tysk)
Vanlige spørsmål om MINI Cooper / One
Er MINI Cooper / One fra 2024 pålitelig?
MINI Cooper / One fra 2024 er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2028, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Hva er vanlige feil på MINI Cooper / One fra 2024?
Et kjent problem er «Bremsesystemet kan miste ABS og antiskrens».
I media
Tester og saker om Cooper / One i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
ForbrukersakMotor · mars 2025
Viser at små biler kan ha topp sikkerhet
Nye elektriske Mini Cooper fikk fem stjerner hos Euro NCAP, med resultater bare marginalt svakere enn den langt større Audi A6.
TestBroom · januar 2025
Her sparer du nesten 200.000 kroner
Broom testet nye Mini Cooper SE i sportslig John Cooper Works-utgave og mente den er en sjelden sporty elbil til folkelig pris.
TestMotor · mai 2024
Nye Mini er en god nummer to
Motor prøvekjørte nye elektriske Cooper: rekkevidde som en mellomklassebil og klassiske Mini-egenskaper, men som tredørs er den fortsatt en bil for to.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Cooper / One fra 2024Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2024–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| Elektrisk 218 hk | 79 % | 160 kW (ca. 218 hk) | 14,4 kWh/100 km WLTP | 385–402 km WLTP |
| Elektrisk 184 hk | 20 % | 135 kW (ca. 184 hk) | 15,5 kWh/100 km WLTP | 201–305 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | under 1 % |
Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2024–2025 (471 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden