EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
Usikker karakter: bygger på bare 232 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
63 % ble ikke godkjent, mot 62 % for lignende biler · 232 kontroller, registrert 2010–2012
Kjent problem: Kollisjonsputen til passasjeren (Takata)
For få kontroller til plass i rangeringen. Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen.
Liten flerbruksbil fra Nissan med fem seter, med bensin- og dieselmotorer.
- 5 seter
Kjente problemer med Note 2005–2013
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Kollisjonsputen til passasjeren (Takata)
Drivladningen i gassgeneratoren fra Takata kan bli dårligere med årene, så passasjerens kollisjonspute kan utløses feil i en ulykke. Nissan kalte inn bilene for å bytte gassgeneratoren, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Produsert til juli 2013
Kilde: ADAC: tilbakekallinger for Nissan Note E11 (tysk)
Lekker ofte olje
Oljelekkasjer fra motoren er en typisk feil ved bilkontrollen, særlig på dieselmotorene fra Renault. Se etter oljesøl under bilen og fuktige flater på motoren.
Kilde: AutoBild: Nissan Note brukt, test av bil med 200 000 km (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Note 2005–2013 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk hjulopphenget og lysene spesielt.
Basert på 232 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2012. Farlige feil (3-feil): 2,2 % (snitt 2,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Hvilken årgang av Note 2005–2013 er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2010CSom snittet133 kontrollerUsikker
- 2011–2012For få kontroller (99)
Vanlige spørsmål om Nissan Note
Er Nissan Note 2005–2013 pålitelig?
Nissan Note 2005–2013 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 63 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 62 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 232 kontroller, så karakteren er usikker.
Hva er vanlige feil på Nissan Note 2005–2013?
Kjente problemer er blant annet «Kollisjonsputen til passasjeren (Takata)» og «Lekker ofte olje».
I media
Tester og saker om Note i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · januar 2007
Nissan Note 1.6 Tekna
Bilnorge testet Note som en fleksibel og kompakt familiebil, Nissans første nye bil på en stund.
TestDinSide · august 2006
TEST: Nissan Note 1,6 Tekna - moden smårolling
DinSide testet toppmodellen med 1,6-liters bensinmotor og syntes Note føles større enn den er.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Note 2005–2013
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2010–2012Andel ikke godkjent mot snittet, for 52 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2012.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden