Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Opel Astra J diesel · 2009–2015

EU-kontrollkarakter

B

11 % bedre enn snittet

55 % ble ikke godkjent, mot 62 % for lignende biler · 2 455 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2015

Kjent problem: Sekstrinns manuell girkasse kan svikte

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på eksosanlegget og lyktespylere enn lignende biler.

Mest 1.4 Turbo og 1.7 CDTI i Norge.

  • 5 seter
  • Bensin, diesel
  • 110–140 hk
  • 4,42 m lang

Kjente problemer med Astra J diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Bilen kunne trille med bremsen tilsynelatende på

    En programvarefeil kunne vise at den elektriske parkeringsbremsen var på når den ikke var det, og en feil i bakkestartassistenten kunne også la bilen trille. Opel rettet begge med ny programvare, så spør om oppdateringene er gjort.

    • Elektrisk parkeringsbrems, modellår 2010–2015, og bakkestartassistent med manuell girkasse

    Kilde: ADAC: bruktbilinfo Opel Astra (2009–2017), bensin (tysk)

  • Kan lekke olje

    Oljesøl er en vanlig anmerkning hos TÜV, og olje- og væskelekkasjer får også oftere anmerkning enn snittet på EU-kontrollen. Se under motoren og girkassen etter fuktige flekker.

    Kilde: ADAC: bruktbilinfo Opel Astra (2009–2017), bensin (tysk), ADAC: bruktbilinfo Opel Astra (2009–2017), diesel (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Astra J diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

  • Fjærer og stabilisatorstag17,1 % snitt 14,7 %
  • Bremseskiver16,5 % snitt 16,4 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet12,7 % snitt 6,4 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt10,0 % snitt 13,0 %
  • Parklys, baklys og kjørelys9,7 % snitt 9,7 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet7,9 % snitt 12,6 %
  • Bremseklosser6,2 % snitt 5,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svak4,2 % snitt 4,9 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet3,8 % snitt 9,9 %
  • Støtdempere3,5 % snitt 2,8 %
  • Tåkelysene peker feil3,1 % snitt 3,3 %
  • Dekk2,7 % snitt 3,8 %
  • SkiltlysSjeldnere enn snittet2,7 % snitt 4,7 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 4,6 %
  • Bremselys2,5 % snitt 3,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet2,3 % snitt 4,2 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,2 % snitt 2,6 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet2,0 % snitt 3,9 %
  • LyktespylereOftere enn snittet1,8 % snitt 0,7 %
  • Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,8 % snitt 2,5 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 3,9 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet1,5 % snitt 1,1 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet1,5 % snitt 5,9 %
  • Olje- og væskelekkasjer1,4 % snitt 1,4 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,3 % snitt 0,8 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1,1 % snitt 1,4 %
  • Vindusspyler0,8 % snitt 1,0 %
  • Rust og skader i understelletSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 2,2 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,4 %
  • BilbelterSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,2 %
  • Vindusviskere0,7 % snitt 1,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,5 % snitt 4,2 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,8 %
  • Ulovlige lyktepærer0,4 % snitt 0,7 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,2 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,3 % snitt 1,8 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,8 %
  • BilhornSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,1 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,8 %
  • Blinklysene blinker feilSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,0 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, lykteinnstillingen og bremserørene.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 455 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2015. Farlige feil (3-feil): 1,8 % (snitt 3,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Astra J diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 455 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Astra J diesel er best?

Best er 2012 (B, 10 % bedre enn snittet), svakest 2010 (C, 9 % bedre enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010C9 % bedre689 kontroller
  2. 2011B10 % bedre820 kontroller
  3. 2012B10 % bedre361 kontroller
  4. 2013B24 % bedre186 kontrollerUsikker
  5. 2014B17 % bedre221 kontrollerUsikker
  6. 2015B17 % bedre178 kontrollerUsikker

I media

Tester og saker om Astra i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · april 2011

    Vårt valg: Opel Astra

    Astra stasjonsvogn vant Bilnorges test mot Golf, Octavia og Volvo V50 som moderne, velkjørende og praktisk.

  • TestDinSide · april 2010

    TEST: Opel Astra 1.7 CDTi

    DinSide testet den nye Astra med 1,7 diesel og vurderte om den holder mål mot Golf i en knallhard klasse.

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Nissan NoteMazda 3Audi A3

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

58 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (65 %).

Ved 200 000–250 000 km: 67 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Fjærer og stabilisatorstag17,1 % snitt 15,9 %
  2. Bremseskiver16,8 % snitt 16,6 %
  3. Eksosanlegget16,0 % snitt 6,9 %

Bygger på 899 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Astra J dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.4 Turbo 140 hkBensin · manuell eller automat140 hkForhjul5,9–6,1 l/100 km NEDC
1.6 115 hkBensin · manuell eller automat115 hkForhjul6,3 l/100 km NEDC
1.7 CDTI 110 hkDiesel · manuell · 2010–2014110 hkForhjul4,3–4,5 l/100 km NEDC
1.7 CDTI 125/130 hkDiesel · manuell · 2010–2014125 hk, fra 2011 130 hkForhjul–
2.0 CDTI 160/165 hkDiesel · manuell eller automat160 hk, fra 2011 165 hkForhjul–

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Opel Astra J.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller