SUV

Peugeot 5008 1. generasjon · 2009–2017

EU-kontrollkarakter

E

30 % dårligere enn snittet

73 % ble ikke godkjent, mot 56 % for lignende biler · 2 641 kontroller, registrert 2010–2016

Kjent problem: Motoren på 2.0-dieselen kan bli overopphetet

Nr. 92 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremselys og kuleleddene enn lignende biler.

Flerbruksbil fra Peugeot, fra 2017 en SUV med sju seter.

Kjente problemer med Peugeot 5008 2009–2017

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Motoren på 2.0-dieselen kan bli overopphetet

    Overoppheting kan gi oljelekkasje og i verste fall at føreren mister kontrollen over bilen. Peugeot kalte inn bilene i 2018, så be om dokumentasjon på at tilbakekallingen er utført.

    • 2.0 HDi diesel, produsert januar 2014–mars 2015

    Kilde: ADAC: Peugeot 5008 (1. generasjon, facelift), tilbakekallinger (tysk)

  • Startkabelen kan gnage og kortslutte

    Kabelen til startmotoren kan ligge feil og gnage mot ventilen for eksosgass (EGR), med fare for kortslutning. Peugeot har kalt inn bilene, så be om dokumentasjon på at tilbakekallingen er utført.

    • Produsert februar 2014–februar 2017

    Kilde: ADAC: Peugeot 5008 (1. generasjon, facelift), tilbakekallinger (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Peugeot 5008 2009–2017 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet25,2 % snitt 11,4 %
  • BremselysOftere enn snittet20,3 % snitt 2,6 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet17,7 % snitt 9,2 %
  • Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet17,5 % snitt 11,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet14,6 % snitt 9,1 %
  • Bremseskiver14,0 % snitt 11,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet12,8 % snitt 6,6 %
  • BremseklosserOftere enn snittet10,9 % snitt 6,0 %
  • SkiltlysOftere enn snittet10,6 % snitt 3,4 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)9,8 % snitt 7,7 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet8,6 % snitt 3,6 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet7,5 % snitt 2,8 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet6,7 % snitt 1,5 %
  • DekkOftere enn snittet6,6 % snitt 2,3 %
  • VindusspylerOftere enn snittet5,0 % snitt 0,8 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet4,6 % snitt 2,3 %
  • StøtdempereOftere enn snittet4,5 % snitt 2,3 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet4,1 % snitt 2,6 %
  • Hjullager3,9 % snitt 3,8 %
  • BilbelterOftere enn snittet3,9 % snitt 1,0 %
  • Tåkelysene peker feil3,7 % snitt 3,3 %
  • LyktespylereOftere enn snittet3,7 % snitt 1,3 %
  • Hengerkontakt2,5 % snitt 2,8 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet2,5 % snitt 1,1 %
  • Drivaksler og mansjetter2,4 % snitt 1,8 %
  • Parkeringsbremsen er for svak2,3 % snitt 3,1 %
  • Bremsevæske2,2 % snitt 2,6 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet2,2 % snitt 0,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,7 % snitt 1,1 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet1,6 % snitt 2,8 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbrems1,4 % snitt 1,5 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,3 % snitt 2,4 %
  • Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet1,2 % snitt 3,5 %
  • VindusviskereOftere enn snittet1,0 % snitt 0,7 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)1,0 % snitt 0,6 %
  • Rust og skader i understellet0,9 % snitt 1,2 %
  • Blinklysene blinker feil0,6 % snitt 0,6 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 2,5 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,3 %
  • Bilhorn0,5 % snitt 0,4 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremserørene, blinklys og bærearmer.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 641 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2016. Farlige feil (3-feil): 4,6 % (snitt 2,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Peugeot 5008 2009–2017

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 641 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Peugeot 5008 2009–2017 er best?

Best er 2011 (D, 21 % dårligere enn snittet), svakest 2012 (E, 31 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2010D25 % dårligere789 kontroller
  2. 2011D21 % dårligere676 kontroller
  3. 2012E31 % dårligere374 kontroller
  4. 2013E35 % dårligere190 kontrollerUsikker
  5. 2014E49 % dårligere233 kontrollerUsikker
  6. 2015E62 % dårligere250 kontrollerUsikker
  7. 2016E46 % dårligere129 kontrollerUsikker

Vanlige spørsmål om Peugeot 5008

Er Peugeot 5008 2009–2017 pålitelig?

Peugeot 5008 2009–2017 har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 73 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 56 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 30 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 2 641 kontroller.

Hva er vanlige feil på Peugeot 5008 2009–2017?

Det Peugeot 5008 2009–2017 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, bremselys og lykteinnstillingen. På bremselys og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Motoren på 2.0-dieselen kan bli overopphetet» og «Startkabelen kan gnage og kortslutte».

Hvilken årgang av Peugeot 5008 2009–2017 er best?

Av årgangene med nok kontroller gjør 2011 det best (karakter D, 21 % dårligere enn snittet) og 2012 svakest (karakter E, 31 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.

Hvordan klarer Peugeot 5008 2009–2017 seg med mange kilometer?

Med 200 000–250 000 km ble 79 % ikke godkjent, mot 63 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 66 %.

I media

Tester og saker om Peugeot 5008 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • LangtidstestDinSide · september 2012

    Med Peugeot 5008 på langtur

    Etter en lang ferietur fullastet med familie var DinSide fortsatt overbevist: god balanse mellom komfort og kjøreegenskaper, og ingen problemer underveis.

  • KjøpsrådBilnorge · februar 2018

    Bruktbil: Peugeot 5008

    Bruktbilguide til første generasjon 5008 (flerbruksbil): mest vanlig med 1,6 diesel, godt interiør og mye utstyr, men ingen firehjulsdrift.

  • TestDinSide · oktober 2010

    TEST: Peugeot 5008 - et funn for familien

    DinSide kalte flerbruksbilen 5008 et funn for familien, med en dieselmotor som trakk godt også fullastet.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Kia SportageNissan JukeNissan Qashqai

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

74 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (58 %).

Ved 200 000–250 000 km: 79 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Kuleledd og foringer i hjulopphenget25,4 % snitt 11,7 %
  2. Bremselys17,8 % snitt 2,8 %
  3. Lyktene peker feil17,5 % snitt 9,4 %

Bygger på 995 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Peugeot 5008 2009–2017

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Mot andre SUV-er registrert 2010–2016Andel ikke godkjent mot snittet, for 48 SUV-er

Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2016.

  1. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  2. Porsche Cayenne34 % bedre enn snittet
  3. Kia Sportage26 % dårligere enn snittet
  4. Peugeot 500830 % dårligere enn snittet
  5. Nissan Juke31 % dårligere enn snittet
  6. Dacia Duster70 % dårligere enn snittet
  1. Lexus NX38 % bedre enn snittet
  2. Porsche Cayenne34 % bedre enn snittet
  3. Mercedes-Benz GLE / M-klasse29 % bedre enn snittet
  4. Mercedes-Benz GLA26 % bedre enn snittet
  5. Honda CR-V26 % bedre enn snittet
  6. Volvo XC6024 % bedre enn snittet
  7. Suzuki Vitara21 % bedre enn snittet
  8. Audi Q718 % bedre enn snittet
  9. Honda HR-V17 % bedre enn snittet
  10. Suzuki S-Cross17 % bedre enn snittet
  11. Toyota C-HR16 % bedre enn snittet · usikker
  12. Audi Q514 % bedre enn snittet
  13. Mercedes-Benz GLC13 % bedre enn snittet
  14. Toyota RAV413 % bedre enn snittet
  15. Toyota Land Cruiser12 % bedre enn snittet
  16. BMW X512 % bedre enn snittet
  17. Mazda CX-311 % bedre enn snittet
  18. Mercedes-Benz GLK10 % bedre enn snittet
  19. Mitsubishi ASX9 % bedre enn snittet
  20. Kia Niro6 % bedre enn snittet
  21. BMW X36 % bedre enn snittet
  22. Volvo XC905 % bedre enn snittet
  23. Volkswagen Tiguan5 % bedre enn snittet
  24. Ford Kuga5 % bedre enn snittet
  25. Land Rover Range Rover EvoqueOmtrent som snittet
  26. Mazda CX-5Omtrent som snittet
  27. MINI CountrymanOmtrent som snittet
  28. Toyota Urban CruiserOmtrent som snittet
  29. BMW X15 % dårligere enn snittet
  30. Škoda Yeti5 % dårligere enn snittet
  31. Audi Q36 % dårligere enn snittet
  32. Subaru Forester6 % dårligere enn snittet
  33. Peugeot 40086 % dårligere enn snittet
  34. Opel Mokka8 % dårligere enn snittet
  35. Land Rover Discovery Sport12 % dårligere enn snittet · usikker
  36. Hyundai Tucson / ix3513 % dårligere enn snittet
  37. Subaru XV14 % dårligere enn snittet
  38. Mitsubishi Outlander17 % dårligere enn snittet
  39. Nissan X-Trail21 % dårligere enn snittet
  40. Peugeot 300823 % dårligere enn snittet
  41. Nissan Qashqai24 % dårligere enn snittet
  42. Kia Sportage26 % dårligere enn snittet
  43. Peugeot 500830 % dårligere enn snittet
  44. Nissan Juke31 % dårligere enn snittet
  45. Renault Captur36 % dårligere enn snittet
  46. Tesla Model X48 % dårligere enn snittet
  47. Peugeot 200850 % dårligere enn snittet
  48. Dacia Duster70 % dårligere enn snittet

Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.

Se alle SUV-er rangert etter EU-kontrollen

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller