Renault Kangoo III · fra 2021
EU-kontrollkarakter
Første EU-kontroll: 2026
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år. Karakteren kommer når nok av dem har vært der. Til da: se kjente problemer og tester i norske medier.
Liten varebil fra Renault, også som elbil (Kangoo Z.E. og Kangoo E-Tech Electric).
- Elektrisk, diesel
- 95–122 hk
Kjente problemer med Kangoo III
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Utstikkende del på bakdørene kan gi skader
På varebiler med to slagdører bak kan en del av dørstopperne stikke ut, slik at man kan skade seg på den. Renault kalte inn bilene for å montere et deksel, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Varebil med to slagdører bak, produsert mai 2020–mai 2025
Kilde: ADAC Autokatalog: tilbakekallinger for Renault Kangoo III (tysk)
Vanlige spørsmål om Renault Kangoo
Er Renault Kangoo III pålitelig?
Renault Kangoo III er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2026, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Hva er vanlige feil på Renault Kangoo III?
Et kjent problem er «Utstikkende del på bakdørene kan gi skader».
I media
Tester og saker om Kangoo i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestElbil.no · oktober 2022
Denne varebilen har noe ingen andre har
Elbilforeningen testet Kangoo E-Tech Electric: stor sideåpning uten midtstolpe og 1 500 kg hengervekt, men dyrere enn de elektriske Stellantis-søsknene.
Sammenlign med lignende små varebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Kangoo IIIEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2022
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| Elektrisk 122 hk | 58 % | 90 kW (ca. 122 hk) | 10,3 kWh/100 km WLTP | 279–284 km WLTP |
| 1.5 diesel 95 hk | 37 % | 95 hk | 5,3–6 l/100 km WLTP | – |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 4 % |
Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2022 (159 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte varebiler i Norge 2019–2022.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små varebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden