Škoda Kodiaq 2. generasjon · fra 2024
EU-kontrollkarakter
Første EU-kontroll: 2028
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år. Karakteren kommer når nok av dem har vært der. Til da: se kjente problemer.
Stor SUV fra Škoda med fem eller sju seter.
- Diesel
- 193 hk
Kjente problemer med Kodiaq fra 2024
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Sidekollisjonsputen kan revne
En skarp kant på rammen i forsetet kan skjære i sidekollisjonsputen når den løses ut, så den beskytter dårligere. Škoda kaller inn bilene og monterer et beskyttende stoff, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Produsert august 2024–desember 2025
Kilde: ADAC: Škoda Kodiaq 2. generasjon, tilbakekallinger (tysk), Autohaus: Sidekollisjonsputen kan revne, Škoda kaller inn Kodiaq (tysk)
Vanlige spørsmål om Škoda Kodiaq
Er Škoda Kodiaq fra 2024 pålitelig?
Škoda Kodiaq fra 2024 er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2028, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Hva er vanlige feil på Škoda Kodiaq fra 2024?
Et kjent problem er «Sidekollisjonsputen kan revne».
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjon av Kodiaq fra 2024Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2024–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk |
|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 193 hk | 98 % | 193 hk | 6–6,9 l/100 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 2 % |
Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2024–2025 (872 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden