EU-kontrollkarakter
14 % dårligere enn snittet
61 % ble ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler · 619 kontroller av dieselbiler, registrert 2011–2014
Kjent problem: Kollisjonsputen på passasjersiden kan sprekke
Sjekk årgang og kilometerDårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på parklysene og kuleleddene enn lignende biler.
Høyreist stasjonsvogn fra Subaru med firehjulsdrift.
- 5 seter
Kjente problemer med Outback 2009–2014 diesel
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan sprekke
Takata-kollisjonsputen på passasjersiden kan få for høyt trykk når den utløses, slik at metallbiter kan treffe dem som sitter i bilen. Be om bevis på at Subaru har byttet gassgeneratoren.
- Modellår 2010–2014
Kilde: DVSA (britiske myndigheter): register over tilbakekallinger (engelsk), ÖAMTC: Subaru tilbakekaller Takata-kollisjonspute på passasjersiden (tysk)
Den elektriske parkeringsbremsen kan svikte
Feil i styreenheten kan gjøre at parkeringsbremsen verken lar seg sette på eller løse ut, og en varsellampe tennes. Prøv bremsen ved visning, og be om bevis på at Subaru har byttet enheten.
- Modellår 2010–2014
Kilde: DVSA (britiske myndigheter): register over tilbakekallinger (engelsk), ÖAMTC: Subaru, feil på den elektriske parkeringsbremsen (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Outback 2009–2014 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: dekk, støtdempere og blinklys.
Basert på 619 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2011–2014. Farlige feil (3-feil): 2,3 % (snitt 2,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Outback 2009–2014 diesel
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (619 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Outback 2009–2014 diesel er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2010–2011For få kontroller (81)
- 2012D12 % dårligere170 kontrollerUsikker
- 2013D13 % dårligere226 kontrollerUsikker
- 2014D15 % dårligere142 kontrollerUsikker
I media
Tester og saker om Outback i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBilnorge · mars 2016
Hyttekongen
Bruktbilguide til fjerde generasjon Outback, med de to aktuelle boxermotorene (2,5 bensin og 2,0 diesel) og hva du bør vite før kjøp.
TestBilnorge · april 2014
Subaru Outback
I en test av røffe stasjonsvogner har Outback høyest bakkeklaring og en sterk boxermotor, men et aldrende interiør og lite førerstøtte.
TestDinSide · mai 2013 · Krever abonnement
TEST: Subaru Outback 2013
Test av oppdatert Outback, der crossover-pioneren ifølge DinSide endelig har fått på plass en etterlengtet kombinasjon.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Outback 2009–2014 diesel
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden