EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
32 % ble ikke godkjent, mot 30 % for lignende biler · 855 kontroller, registrert 2015–2021
Kjent problem: Beltelåsene bak kan være feil sydd
Nr. 58 av 102 på listen over 5-dørs kombibiler · Se de mest pålitelige 5-dørs kombibilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på hjullager og bremsevirkningen enn lignende biler.
Liten bybil fra Toyota. Fra 2022 heter den Aygo X og er en liten crossover.
- 4 seter
- Bensin
- 72 hk
Kjente problemer med Aygo 2014–2022
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Beltelåsene bak kan være feil sydd
En søm i beltelåsene i baksetet ble ikke sydd riktig på noen biler bygget høsten 2020. Toyota bytter begge beltelåsene, så sjekk med en forhandler at det er gjort.
- Bygget 27. august–5. oktober 2020
Kilde: ADAC: Toyota Aygo (2018–2022), tilbakekallinger (også Aygo X) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Aygo 2014–2022 oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, kuleleddene og fjæringen.
Basert på 855 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2015–2021. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 0,8 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Aygo 2014–2022
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (855 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Aygo 2014–2022 er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2015C5 % dårligere283 kontrollerUsikker
- 2016C8 % dårligere106 kontrollerUsikker
- 2017For få kontroller (51)
- 2018B16 % bedre129 kontrollerUsikker
- 2019D11 % dårligere179 kontrollerUsikker
- 2020–2021For få kontroller (107)
Vanlige spørsmål om Toyota Aygo
Er Toyota Aygo 2014–2022 pålitelig?
Toyota Aygo 2014–2022 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 32 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 30 % for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 855 kontroller.
Hva er vanlige feil på Toyota Aygo 2014–2022?
Det Aygo 2014–2022 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, bremsevirkningen og hjullager. På hjullager og bremsevirkningen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Et kjent problem er «Beltelåsene bak kan være feil sydd».
I media
Tester og saker om Aygo i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBroom · november 2018
Stor mann – i liten, rosa bil
Broom-Benny brukte en uke i Aygo, en av Norges minste og billigste nybiler, og fant ut hvordan en stor mann får plass i en så liten bil.
TestDinSide · juni 2014
Nye Toyota Aygo prøvekjørt
DinSide prøvekjørte andre generasjon, en utpreget bybil som er liten, lettkjørt og godt utnyttet, med VW up!, Kia Picanto og Fiat 500 som konkurrenter.
Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
20 av 100 ble ikke godkjent
Omtrent som snittet for små- og kompaktbiler (21 %).
Ved 50 000–100 000 km: 39 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver8,9 % snitt 10,4 %
- Bremseklosser4,1 % snitt 0,7 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt2,4 % snitt 2,2 %
Bygger på 417 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjon av Aygo 2014–2022Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2021
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk |
|---|---|---|---|
| 1.0 bensin 72 hk | 100 % | 72 hk | 4,8–5,2 l/100 km WLTP |
Alle versjoner har 4 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2021 (347 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre små- og kompaktbiler registrert 2015–2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 62 små- og kompaktbiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2015–2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden