Toyota RAV4 3. generasjon · 2005–2012
EU-kontrollkarakter
12 % bedre enn snittet
51 % ble ikke godkjent, mot 58 % for lignende biler · 4 659 kontroller, registrert 2010–2012
Kjent problem: Bakre setebelter kan skades i en kollisjon
Nr. 45 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremserørene og parkeringsbremsen enn lignende biler.
Siste RAV4 med diesel som hovedmotor. Firehjulsdrift var vanligst.
- 5 seter
- Diesel, bensin
- 150–158 hk
Kjente problemer med RAV4 2005–2012
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Bakre setebelter kan skades i en kollisjon
I en frontkollisjon kan beltene i baksetet gni mot en metallkant på setet og bli skadet. Toyota kalte inn bilene og monterte en beskyttelse, så be om dokumentasjon på at det er gjort.
- Produsert november 2006–november 2012
Kilde: ADAC: Toyota RAV4 (2009–2010), tilbakekallinger (tysk), ADAC: Toyota RAV4 (2010–2013), tilbakekallinger (tysk)
Kollisjonsputen i rattet kan slutte å virke
Kabelen som kobler rattet til resten av bilen kan gnages slik at ledningene ryker, og da virker ikke kollisjonsputen i rattet. Sjekk at varsellampen for kollisjonsputer slukker etter start, og be om dokumentasjon på tilbakekallingen.
- Produsert til og med desember 2010
Kilde: ADAC: Toyota RAV4 (2009–2010), tilbakekallinger (tysk), ADAC: Toyota RAV4 (2010–2013), tilbakekallinger (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det RAV4 2005–2012 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, styringen og fjæringen.
Basert på 4 659 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2012. Farlige feil (3-feil): 1,0 % (snitt 2,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper RAV4 2005–2012
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (4 659 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av RAV4 2005–2012 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Vanlige spørsmål om Toyota RAV4
Er Toyota RAV4 2005–2012 pålitelig?
Toyota RAV4 2005–2012 har EU-kontrollkarakter B: bedre enn snittet. 51 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 58 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 12 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 4 659 kontroller.
Hva er vanlige feil på Toyota RAV4 2005–2012?
Det RAV4 2005–2012 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseskiver, lykteinnstillingen og bremserørene. På bremserørene og parkeringsbremsen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Bakre setebelter kan skades i en kollisjon» og «Kollisjonsputen i rattet kan slutte å virke».
Hvilken årgang av RAV4 2005–2012 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter B), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Hvordan klarer RAV4 2005–2012 seg med mange kilometer?
Med 250 000–300 000 km ble 63 % ikke godkjent, mot 65 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 33 %.
I media
Tester og saker om RAV4 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådDinSide · mai 2014
Brukttest: Skoda Octavia eller Toyota RAV4?
DinSide sammenlignet brukte Octavia 4x4 og RAV4 under 200 000 kroner; RAV4 får ros for robusthet og gode kvalitetsmålinger, men trekkes for plassen.
EiererfaringBroom · august 2023
Nærmere «skuddsikker» bruktbil kommer du nesten ikke
Eiere av RAV4 på tvers av generasjoner er svært fornøyde og gir i snitt 7,9 av 10.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
54 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (61 %).
Ved 200 000–250 000 km: 59 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver13,4 % snitt 12,9 %
- Fjærer og stabilisatorstag10,1 % snitt 13,1 %
- Parklys, baklys og kjørelys10,1 % snitt 11,6 %
Bygger på 1 587 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av RAV4 2005–2012Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul |
|---|---|---|
| 2.2 D-4D 150 hkDiesel · manuell eller automat | 150 hk | Firehjul |
| 2.0 Valvematic 158 hkBensin · manuell eller trinnløs automat | 158 hk | Forhjul eller firehjul |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Toyota UK: 2009 RAV4 with Toyota Optimal Drive.
Mot andre SUV-er registrert 2010–2012Andel ikke godkjent mot snittet, for 34 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2012.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden