Flerbruksbil

Toyota Verso diesel · 2009–2018

EU-kontrollkarakter

D

19 % dårligere enn snittet

71 % ble ikke godkjent, mot 59 % for lignende biler · 699 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2014

Kjent problem: Fukt i gasspjeldet kan få motoren til å stoppe

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremserørene og parklysene enn lignende biler.

Kompakt flerbruksbil fra Toyota med fem eller sju seter og bensin- eller dieselmotor.

Kjente problemer med Verso diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Verso diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet26,5 % snitt 3,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet23,5 % snitt 8,5 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet18,3 % snitt 11,9 %
  • BremseskiverOftere enn snittet15,5 % snitt 10,2 %
  • BilhornOftere enn snittet12,0 % snitt 0,9 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet9,6 % snitt 2,3 %
  • Blinklysene blinker feilOftere enn snittet9,0 % snitt 3,0 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet8,7 % snitt 2,6 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet8,4 % snitt 12,5 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt8,3 % snitt 8,2 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet7,7 % snitt 5,1 %
  • SkiltlysOftere enn snittet7,6 % snitt 3,2 %
  • Rust og skader i understelletOftere enn snittet7,4 % snitt 1,1 %
  • HengerkontaktOftere enn snittet7,2 % snitt 2,5 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet6,7 % snitt 3,3 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet6,0 % snitt 3,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet5,2 % snitt 10,2 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet5,2 % snitt 1,8 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet5,2 % snitt 0,8 %
  • Bremseklosser4,9 % snitt 6,7 %
  • Dekk3,9 % snitt 4,0 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 3,7 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,4 % snitt 3,1 %
  • BilbelterOftere enn snittet2,3 % snitt 1,3 %
  • VindusviskereOftere enn snittet2,0 % snitt 0,6 %
  • StøtdempereSjeldnere enn snittet1,9 % snitt 3,6 %
  • Bærearmer1,7 % snitt 2,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)1,3 % snitt 1,4 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet1,1 % snitt 4,2 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,0 %
  • Ulovlige lyktepærer1,1 % snitt 1,1 %
  • Automatisk høydejustering av lykteneSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 3,5 %
  • Olje- og væskelekkasjerSjeldnere enn snittet1,0 % snitt 1,6 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 4,8 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 4,3 %
  • BremselysSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,4 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,7 %
  • ABS-bremserSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,4 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 2,1 %
  • Vindusspyler0,4 % snitt 1,0 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, fjæringen og hjullager.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 699 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2014. Farlige feil (3-feil): 2,6 % (snitt 2,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Verso diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (699 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Verso diesel er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010D12 % dårligere231 kontrollerUsikker
  2. 2011D27 % dårligere239 kontrollerUsikker
  3. 2012D20 % dårligere119 kontrollerUsikker
  4. 2013–2018For få kontroller (110)

Én generasjon fra 2010. Forgjengeren Corolla Verso er ikke med.

I media

Tester og saker om Verso i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBil (Klikk.no) · juni 2009

    Større 7-seter fra Toyota

    Bladet Bil tester den nye, større Verso med 1,8 bensin og automat, og minner om at de bakerste setene ikke egner seg for voksne.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Toyota AvensisOpel InsigniaVolvo V50

Flere detaljer

Versjoner av Verso diesel

Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller