EU-kontrollkarakter
Omtrent som snittet
52 % ble ikke godkjent, mot 54 % for lignende biler · 13 414 kontroller, registrert 2010–2015
Kjent problem: Registerkjeden kan strekke seg på 1.4 TSI
Nr. 57 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen og bærearmer enn lignende biler.
Nesten bare 2.0 TDI i Norge, de fleste med firehjulsdrift. Oppdatert i 2011.
- 5 seter
- Diesel, bensin
- 110–160 hk
- 4,43 m lang
- Hengervekt 2000–2500 kg
Kjente problemer med Tiguan 2007–2016
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Registerkjeden kan strekke seg på 1.4 TSI
Registerkjeden og strammeren kan slites slik at motoren i verste fall skades, og rasling rett etter kaldstart er varselet. Start bilen kald, og spør om kjedesettet er byttet.
- 1.4 TSI, til 2015
- 700–1 000 euro for nytt kjedesett
Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info VW Tiguan (2007–2016) Benziner (tysk), AutoReview: kjøpsråd brukt VW Tiguan 2011–2016 (1.4 TSI) (nederlandsk)
Fjærer og hjuloppheng slites fort
Ødelagte fjærer og støtdempere og slitt hjuloppheng er et gjennomgående problem hos TÜV, og det vises også på EU-kontrollen. Hør etter dunking fra understellet, og be verkstedet se på fjærer, bærearmer og foringer.
Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info VW Tiguan (2007–2016) Diesel (tysk), t-online: VW Tiguan som bruktbil (TÜV-Report 2017) (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Tiguan 2007–2016 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: styringen, parklysene og parkeringsbremsen.
Basert på 13 414 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2015. Farlige feil (3-feil): 2,5 % (snitt 2,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Tiguan 2007–2016
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (13 414 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Tiguan 2007–2016 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Vanlige spørsmål om Volkswagen Tiguan
Er Volkswagen Tiguan 2007–2016 pålitelig?
Volkswagen Tiguan 2007–2016 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 52 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 54 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 13 414 kontroller.
Hva er vanlige feil på Volkswagen Tiguan 2007–2016?
Det Tiguan 2007–2016 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, bremseskiver og kuleleddene. På fjæringen og bærearmer får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerkjeden kan strekke seg på 1.4 TSI» og «Fjærer og hjuloppheng slites fort».
Hvilken årgang av Tiguan 2007–2016 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter C), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Hvordan klarer Tiguan 2007–2016 seg med mange kilometer?
Med 250 000–300 000 km ble 61 % ikke godkjent, mot 64 % for lignende biler, altså bedre enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 38 %.
I media
Tester og saker om Tiguan i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådBroom · januar 2022
Nærmere en folke-SUV kommer du nesten ikke
Broom ser på Tiguan 2011–2016 som bruktbil: gode kvaliteter, men også kjente feil og svakheter du må sjekke før kjøp.
TestBroom · januar 2012
Test: Volkswagen Tiguan 2WD - smart å kjøpe Tiguan med forhjulstrekk?
Broom testet forhjulsdrevet Tiguan med 110 hk diesel, rundt 100 000 kroner billigere enn 4x4, og fant den fortsatt svært kurant.
EiererfaringBroom · mars 2022
– Det trekker veldig ned at noe går i stykker hele tiden
Eiere av første generasjon Tiguan roser plass og praktiske egenskaper, men flere melder om gjentatte feil og problemer.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
53 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (56 %).
Ved 200 000–250 000 km: 60 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Fjærer og stabilisatorstag22,4 % snitt 11,0 %
- Bremseskiver9,7 % snitt 11,5 %
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget8,7 % snitt 11,5 %
Bygger på 4 555 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Tiguan 2007–2016Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul | Forbruk | Hengervekt med brems |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 110 hkDiesel · manuell | 110 hk | Forhjul | 5,3 l/100 km NEDC | 2 000 kg |
| 2.0 TDI 140 hkDiesel · manuell eller DSG · 2010–2015 | 140 hk | Forhjul eller firehjul | 5,3–7,5 l/100 km NEDC | 2 500 kg |
| 2.0 TDI 170/177 hk 4MOTIONDiesel · manuell eller DSG · 2010–2015 | 170 hk, fra 2012 177 hk | Firehjul | – | 2 500 kg |
| 1.4 TSI 160 hkBensin · manuell eller DSG · 2011–2015 | 160 hk | Forhjul eller firehjul | 6,7–7,6 l/100 km NEDC | 2 200 kg |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): VW Tiguan I.
Mot andre SUV-er registrert 2010–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 44 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2015.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden