EU-kontrollkarakter
7 % dårligere enn snittet
61 % ble ikke godkjent, mot 57 % for lignende biler · 6 319 kontroller, registrert 2010–2015
Kjent problem: Registerkjeden på TSI-motorene kan strekke seg
Nr. 8 av 18 flerbruksbiler · Se de mest pålitelige flerbruksbilene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på fjæringen og parkeringsbremsen enn lignende biler.
Kompakt flerbruksbil fra Volkswagen med fem eller sju seter.
Kjente problemer med Touran 2003–2015
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Registerkjeden på TSI-motorene kan strekke seg
Registerkjeden er kjent for å strekke seg og kan hoppe over, noe som kan ødelegge motoren. Lytt etter rasling de første sekundene etter kaldstart, spør om kjeden er byttet og be gjerne et verksted lese feilkodene.
- 1.2 og 1.4 TSI (EA111)
Kilde: AUTO BILD: VW Touran i TÜV-sjekken (2026), 1. og 2. generasjon (tysk), AUTO BILD: Registerkjedene på VW 1.2 og 1.4 TSI (tysk)
Fjærer, støtdempere og kuleledd slites
TÜV finner oftere enn snittet knekte fjærer, lekke støtdempere og defekte kuleledd, og fjærer og bærearmer er også blant de vanligste anmerkningene på EU-kontrollen. Lytt etter dunk over humper, og be om å få se under bilen.
Kilde: AUTO BILD: VW Touran i TÜV-sjekken (2026), 1. og 2. generasjon (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Touran 2003–2015 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, parklysene og styringen.
Basert på 6 319 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2015. Farlige feil (3-feil): 3,9 % (snitt 2,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Touran 2003–2015
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (6 319 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Touran 2003–2015 er best?
Best er 2011 (C, omtrent som snittet), svakest 2014 (E, 31 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
- 2010C6 % dårligere1 496 kontroller
- 2011CSom snittet1 933 kontroller
- 2012C8 % dårligere1 454 kontroller
- 2013D14 % dårligere848 kontroller
- 2014E31 % dårligere348 kontroller
- 2015D29 % dårligere240 kontrollerUsikker
2. generasjon kom høsten 2015. Biler registrert i 2015 er regnet til 1. generasjon.
Vanlige spørsmål om Volkswagen Touran
Er Volkswagen Touran 2003–2015 pålitelig?
Volkswagen Touran 2003–2015 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 61 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 57 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 6 319 kontroller.
Hva er vanlige feil på Volkswagen Touran 2003–2015?
Det Touran 2003–2015 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er fjæringen, bremseskiver og lykteinnstillingen. På fjæringen og parkeringsbremsen får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerkjeden på TSI-motorene kan strekke seg» og «Fjærer, støtdempere og kuleledd slites».
Hvilken årgang av Touran 2003–2015 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2011 det best (karakter C, omtrent som snittet) og 2014 svakest (karakter E, 31 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer Touran 2003–2015 seg med mange kilometer?
Med 250 000–300 000 km ble 67 % ikke godkjent, mot 65 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 100 000–150 000 km var det 56 %.
I media
Tester og saker om Touran i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · februar 2013
Volkswagen Touran
I en test av flerbruksbiler er Touran den mest konservative, men løpende oppgraderinger og god ergonomi gjør at den fortsatt holder følge.
TestBilnorge · juli 2011
Vårt valg: Volkswagen Touran
Touran vant knepent over Ford C-Max på plass og utstyr, mens Forden hadde best kjøreegenskaper og lavere pris.
TestDinSide · januar 2011 · Krever abonnement
TEST: VW Touran, en folkebil
Test av oppdatert Touran; VW tar ingen sjanser, og DinSide spør om den er litt i tryggeste laget.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
60 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (56 %).
Ved 200 000–250 000 km: 65 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Fjærer og stabilisatorstag20,9 % snitt 11,4 %
- Bremsene tar ujevnt eller for svakt12,4 % snitt 7,5 %
- Bremseskiver12,1 % snitt 10,1 %
Bygger på 2 294 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av Touran 2003–2015
Versjonene henter vi fra EUs register over nyregistrerte biler, som har norske tall fra 2019. Denne generasjonen er eldre, så vi har ikke versjonene ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.
Mot andre mellomklassebiler registrert 2010–2015Andel ikke godkjent mot snittet, for 31 mellomklassebiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2015.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden