Volvo V40 diesel (2012–2019): problemer og vanlige feil

Kjente problemer med V40 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Innsugingsrøret av plast kan smelte
Innsugingsrøret av plast kan bli så varmt at det smelter eller deformeres, med motorlampe og effekttap, og i noen få tilfeller har det begynt å brenne. Volvo kalte inn bilene, så be om dokumentasjon på at tilbakekallingen er gjort.
- Firesylindret diesel, produsert 2014–2019
Kilde: The Local: Volvo kaller inn dieselbiler for innsugingsrør som kan smelte (2019) (engelsk), AustralianCar.Reviews: tilbakekallinger og feil, Volvo V40 (2013–2018) (engelsk), Öko-Test: stor dieseltilbakekalling, en halv million Volvo berørt (tysk)
Luft i kjølesystemet kan gi overoppheting
Hvis kjølesystemet har vært fylt på, kan luft bli fanget og gi for dårlig kjøling av motordeler, i verste fall med brann i motorrommet. Volvo monterer en ekstra lufteslange, så spør om tilbakekallingen er gjort.
- Firesylindret diesel, modellår 2014–2017
Kilde: auto motor und sport: Volvo kaller inn diesler, luft i kjølesystemet kan gi brann (tysk), ÖAMTC: tilbakekalling Volvo, luft i kjølesystemet (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det V40 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand.

Fjærer og stabilisatorstagOftere enn snittet13,2 % snitt 9,7 %
BremseskiverSjeldnere enn snittet7,3 % snitt 15,7 %
Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet6,1 % snitt 9,2 %

Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet5,1 % snitt 8,1 %
Bremseklosser5,0 % snitt 4,7 %
Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet4,5 % snitt 8,4 %
BremselysOftere enn snittet3,3 % snitt 2,1 %
Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet3,0 % snitt 0,7 %
Dekk2,5 % snitt 3,1 %
Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet2,4 % snitt 4,7 %
Blinklysene blinker feilOftere enn snittet2,2 % snitt 0,7 %
ABS-bremserOftere enn snittet1,8 % snitt 0,5 %
EksosanleggetSjeldnere enn snittet1,5 % snitt 2,9 %
Frontlyktene (tilstand)Sjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,5 %
Automatisk høydejustering av lykteneOftere enn snittet1,4 % snitt 0,6 %
Blinklys1,3 % snitt 1,6 %
Parkeringsbremsen er for svakSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 3,7 %
Parkeringsbremsen tar ujevntSjeldnere enn snittet1,2 % snitt 2,5 %
LyktespylereOftere enn snittet1,2 % snitt 0,5 %
StøtdempereSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,8 %
BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,8 %
Tåkelys (tilstand)Sjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,6 %
HjullagerSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,6 %
Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,2 %
SkiltlysSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 3,0 %
Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,1 %
Bilbelter0,6 % snitt 0,8 %
Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 1,1 %
Olje- og væskelekkasjer0,4 % snitt 0,6 %
Bærearmer0,4 % snitt 0,5 %
Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,4 % snitt 4,1 %
Bremserør (rust)Sjeldnere enn snittet0,3 % snitt 3,0 %
Rust og skader i understellet0,3 % snitt 0,7 %
Hengerkontakt0,3 % snitt 0,5 %
Vindusviskere0,3 % snitt 0,8 %
Vindusspyler0,2 % snitt 0,7 %
Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,5 %
Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,4 %
Bilhorn0,1 % snitt 0,5 %

Klart sjeldnere enn snittet: bremseskiver, kuleleddene og styringen.

Denne bilen Snitt for små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 11 204 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2012–2019. Farlige feil (3-feil): 1,6 % (snitt 2,2 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper V40 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (11 204 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av V40 diesel er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

I media

Tester og saker om V40 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

KjøpsrådBroom · juli 2020
Dette kan være et veldig smart bruktbilkjøp
Broom-Benny anbefaler brukt V40, men råder til å sjekke elektronikk på tidlige biler, bremser, hjullagre, forfjærer, kampanjer og tett partikkelfilter.
TestBroom · november 2015
Mindre Volvo for pengene er det vanskelig å finne
Broom fant V40 Cross Country T4 AWD fin, komfortabel og sprek med svært gode forseter, men bagasjerommet er lite og prisen stiv.
TestDinSide · desember 2012
Trippeltest: A-klasse og A3 mot V40
I DinSides trippeltest fikk V40 skryt for chassis og kjørefølelse, men trakk ned for baksete, bagasjeåpning og en litt «Ford-aktig» kvalitetsfølelse.

TestBilnorge · desember 2012
Volvo V40
Bilnorge testet V40 med 1,6-liters diesel mot Golf, Focus og premiumbiler i en svært jevn test, der Volvoen var den svenske outsideren.
TestBroom · oktober 2012
Test Volvo V40 D3: Denne setter farge på hverdagen
Broom kaller V40 en innertier med fint design, gode seter og kjøreegenskaper, men ville valgt den rimeligere D2-motoren som et svært godt kjøp.
TestDinSide · juli 2012
Prøvekjørt: Volvo V40, en ny standard
DinSide roser V40 for sikkerhetssystemer, god plass foran og gode kjøreegenskaper, men innstigningen og plassen bak er trang.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe

tusen km

40 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for små- og kompaktbiler med like mange kilometer (52 %).

Ved 150 000–200 000 km: 48 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

Fjærer og stabilisatorstag12,2 % snitt 9,4 %
Bremseskiver7,6 % snitt 16,0 %
Bremsene tar ujevnt eller for svakt6,1 % snitt 9,5 %

Bygger på 4 710 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av V40 dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019

Versjon	Andel solgt	Effekt
1.5 bensin 152 hk	65 %	152 hk
2.0 diesel 150 hk	32 %	150 hk
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret	2 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019 (518 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre små- og kompaktbiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Volvo V40 diesel · 2012–2019

EU-kontrollkarakter

Kjente problemer med V40 diesel

Innsugingsrøret av plast kan smelte

Luft i kjølesystemet kan gi overoppheting

Vanlige feil på EU-kontrollen

Sjekkliste før du kjøper V40 diesel

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Hvilken årgang av V40 diesel er best?

I media

Dette kan være et veldig smart bruktbilkjøp

Mindre Volvo for pengene er det vanskelig å finne

Trippeltest: A-klasse og A3 mot V40

Volvo V40

Test Volvo V40 D3: Denne setter farge på hverdagen

Prøvekjørt: Volvo V40, en ny standard

Sammenlign med lignende små- og kompaktbiler

Flere detaljer