Audi e-tron eller Volvo XC90?

Kort svar

Audi e-tron (2018–2025) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Volvo XC90 (2. generasjon, fra 2015). e-tron får A (42 % bedre enn snittet), XC90 får B (19 % bedre enn snittet).

Begge er sammenlignet med SUV-er med samme alder og kilometerstand, ikke direkte med hverandre.

Kjente problemer med e-tron

  • Battericeller kan bli overopphetet
  • Fukt kunne komme inn i batteriet
Se alle 3 kjente problemer

Kjente problemer med XC90

  • Høyspentbatteriet kan kortslutte
  • Bremsene kunne falle ut i lange nedoverbakker
Se alle 3 kjente problemer

Se flere: mest pålitelige SUV-er

2 biler side om side.

Audi

1. generasjon · 2018–2025

Volvo

EU-kontrollkarakter

Karakter
A
Mye bedre enn snittet42 % bedre enn snittet for SUV-erBest på EU-kontrollen
B
Bedre enn snittet19 % bedre enn snittet for SUV-er
Ikke godkjentAndel som ikke ble godkjent (strøk)
11 %Snitt for lignende biler: 19 %
23 %Snitt for lignende biler: 28 %
Vanligste anmerkninger
  • Bremseskiver2 %
  • Dekk2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6 %
  • Bremseklosser5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)4 %
Grunnlag
23 327 kontroller i 2024 og 2025
10 415 kontroller i 2024 og 2025

Nøkkeltall

Karosseri
SUV
SUV
Drivstoff
Elektrisk
Ladbar hybrid
Effekt
313–503 hk
–
Seter
5
7
Lengde
4,90 m
–
HengervektMed brems, høyeste versjon
Inntil 1 800 kg
–
Rekkevidde på strømHøyeste versjon
Inntil 533 km WLTP
Ladbar hybrid: inntil 71 km WLTP
Mest solgt i NorgeFra 2019, EUs register over nye biler
e-tron 55 quattro 41 % av de nye
2.0 ladbar hybrid 97 % av de nye
Se e-tron
Se XC90

Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025, sammenlignet med lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om hvor ofte modellen ikke blir godkjent, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Flere sammenligninger