Ford Ranger eller Isuzu D-Max?

Kort svar

Ford Ranger (3. generasjon, 2011–2022) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Isuzu D-Max (2. generasjon, 2012–2020). Ranger får C (9 % dårligere enn snittet), D-Max får D (14 % dårligere enn snittet).

Begge er sammenlignet med pickuper med samme alder og kilometerstand, ikke direkte med hverandre.

Kjente problemer med Ranger

  • Oljepumpa på 2.2 TDCi kan svikte
  • Akselen i bakdifferensialen kan brekke
Se alle 4 kjente problemer

Kjente problemer med D-Max

  • Diesel kan havne i motoroljen
  • Den største turboen kan få lagerskade
Les mer om problemene

Se flere: mest pålitelige pickuper

2 biler side om side.

Ford

Isuzu

EU-kontrollkarakter

Karakter
C
Som snittet9 % dårligere enn snittet for pickuperBest på EU-kontrollen
D
Dårligere enn snittet14 % dårligere enn snittet for pickuper
Ikke godkjentAndel som ikke ble godkjent (strøk)
42 %Snitt for lignende biler: 38 %
51 %Snitt for lignende biler: 44 %
Vanligste anmerkninger
  • Fjærer og stabilisatorstag13 %
  • Bremseskiver7 %
  • Bremseklosser7 %
  • Hjullager12 %
  • Tåkelys (tilstand)11 %
  • Parklys, baklys og kjørelys9 %
Grunnlag
7 197 kontroller i 2024 og 2025
5 168 kontroller i 2024 og 2025

Nøkkeltall

Karosseri
Pickup
Pickup
Drivstoff
Diesel
Diesel
Effekt
160–212 hk
163 hk
Mest solgt i NorgeFra 2019, EUs register over nye biler
2.0 diesel 212 hk 80 % av de nye
1.9 diesel 163 hk 100 % av de nye
Se Ranger
Se D-Max

Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025, sammenlignet med lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om hvor ofte modellen ikke blir godkjent, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Flere sammenligninger