Hyundai Ioniq eller Opel Ampera-e?

Kort svar

Hyundai Ioniq (2016–2022) gjør det klart bedre på EU-kontrollen enn Opel Ampera-e (2017–2020). Ioniq får C (8 % bedre enn snittet), Ampera-e får E (31 % dårligere enn snittet).

Begge er sammenlignet med små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, ikke direkte med hverandre.

Kjente problemer med Ioniq

  • Batteriet er kalt inn for brannfare
  • Bremsekraften kan bli svakere
Les mer om problemene

Kjente problemer med Ampera-e

  • Batteriet kan ta fyr, og modulene byttes
Les mer om problemene

Se flere: mest pålitelige 5-dørs kombibiler

2 biler side om side.

Hyundai

1. generasjon · 2016–2022

Opel

1. generasjon · 2017–2020

EU-kontrollkarakter

Karakter
C
Som snittet8 % bedre enn snittet for små- og kompaktbilerBest på EU-kontrollen
E
Mye dårligere enn snittet31 % dårligere enn snittet for små- og kompaktbiler
Ikke godkjentAndel som ikke ble godkjent (strøk)
27 %Snitt for lignende biler: 30 %
41 %Snitt for lignende biler: 31 %
Vanligste anmerkninger
  • Bremseskiver15 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt4 %
  • Bremseklosser4 %
  • Bremseskiver30 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt5 %
  • Bremseklosser5 %
Grunnlag
12 974 kontroller i 2024 og 2025
3 680 kontroller i 2024 og 2025

Nøkkeltall

Karosseri
Kombi 5-dørs
Kombi 5-dørs
Drivstoff
Elektrisk, hybrid, ladbar hybrid
Elektrisk
Effekt
120–141 hk
204 hk
Seter
5
5
Lengde
4,47 m
–
HengervektMed brems, høyeste versjon
Ikke tillatt
–
Rekkevidde på strømHøyeste versjon
Inntil 311 km WLTP
Inntil 423 km WLTP
Mest solgt i NorgeFra 2019, EUs register over nye biler
–
Elektrisk 204 hk 100 % av de nye
Se Ioniq
Se Ampera-e

Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025, sammenlignet med lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om hvor ofte modellen ikke blir godkjent, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Flere sammenligninger