Nissan Leaf eller Hyundai Ioniq?

Kort svar

Hyundai Ioniq (2016–2022) gjør det bedre på EU-kontrollen enn Nissan Leaf (2. generasjon, 2017–2024). Leaf får D (24 % dårligere enn snittet), Ioniq får C (8 % bedre enn snittet).

Begge er sammenlignet med små- og kompaktbiler med samme alder og kilometerstand, ikke direkte med hverandre.

Kjente problemer med Leaf

  • Treg hurtiglading på lange turer
  • Batteriet kan ha mistet kapasitet
Se alle 3 kjente problemer

Kjente problemer med Ioniq

  • Batteriet er kalt inn for brannfare
  • Bremsekraften kan bli svakere
Les mer om problemene

Se flere: mest pålitelige 5-dørs kombibiler

2 biler side om side.

Nissan

Hyundai

1. generasjon · 2016–2022

EU-kontrollkarakter

Karakter
D
Dårligere enn snittet24 % dårligere enn snittet for små- og kompaktbiler
C
Som snittet8 % bedre enn snittet for små- og kompaktbilerBest på EU-kontrollen
Ikke godkjentAndel som ikke ble godkjent (strøk)
32 %Snitt for lignende biler: 25 %
27 %Snitt for lignende biler: 30 %
Vanligste anmerkninger
  • Bremseskiver17 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget5 %
  • Bremseklosser5 %
  • Bremseskiver15 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt4 %
  • Bremseklosser4 %
Grunnlag
32 474 kontroller i 2024 og 2025
12 974 kontroller i 2024 og 2025

Nøkkeltall

Karosseri
Kombi 5-dørs
Kombi 5-dørs
Drivstoff
Elektrisk
Elektrisk, hybrid, ladbar hybrid
Effekt
150–218 hk
120–141 hk
Seter
5
5
Lengde
–
4,47 m
HengervektMed brems, høyeste versjon
Ikke tillatt
Ikke tillatt
Rekkevidde på strømHøyeste versjon
Inntil 396 km WLTP
Inntil 311 km WLTP
Se Leaf
Se Ioniq

Karakteren bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025, sammenlignet med lignende biler: samme størrelse, alder og kilometerstand. Den sier noe om hvor ofte modellen ikke blir godkjent, ikke om den enkelte bilen. Les mer om metoden

Flere sammenligninger