Flerbruksbil

Ford C-Max / Grand C-Max bensin · 2010–2019

EU-kontrollkarakter

C

5 % dårligere enn snittet

34 % ble ikke godkjent, mot 33 % for lignende biler · 464 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2012–2018

Kjent problem: Kjølevæskelekkasje på bensinmotorene

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på parklysene og bremsevæske enn lignende biler.

Kompakt flerbruksbil fra Ford, også som den lengre Grand C-Max med skyvedører og opptil sju seter.

Kjente problemer med C-Max / Grand C-Max bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Kjølevæskelekkasje på bensinmotorene

    EcoBoost-motorene kan lekke kjølevæske, og feil motorolje gir problemer. Se etter kjølevæskerester i motorrommet, krev servicehistorikk med riktig olje, og spør Ford om motoren har fått oppgradering eller er byttet.

    • 1.0 og 1.6 EcoBoost bensin

    Kilde: Autocar: brukt Ford C-Max 2010–2019, kjøpsråd (engelsk)

  • Innsprøytingsdyser og tett partikkelfilter på dieselen

    1.6 TDCi har kjente feil på innsprøytingsdysene, og alle dieselmotorene kan få tett partikkelfilter, særlig ved mye kortkjøring. Se etter varsellamper, kjenn etter effekttap, og spør om dyser og filter er byttet.

    • Diesel, særlig 1.6 TDCi

    Kilde: Autocar: brukt Ford C-Max 2010–2019, kjøpsråd (engelsk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det C-Max / Grand C-Max bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver8,2 % snitt 9,4 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet8,0 % snitt 1,3 %
  • BremsevæskeOftere enn snittet6,5 % snitt 1,2 %
  • Bremseklosser4,5 % snitt 4,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget4,3 % snitt 4,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet4,3 % snitt 3,1 %
  • Lyktene peker feil4,1 % snitt 3,4 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet3,4 % snitt 0,9 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet2,6 % snitt 4,8 %
  • Tåkelys (tilstand)Oftere enn snittet2,6 % snitt 0,4 %
  • HjullagerOftere enn snittet1,7 % snitt 1,3 %
  • SkiltlysOftere enn snittet1,5 % snitt 0,7 %
  • BremselysOftere enn snittet1,5 % snitt 0,6 %
  • ABS-bremserOftere enn snittet1,3 % snitt 0,3 %
  • BilhornOftere enn snittet1,3 % snitt 0,2 %
  • DekkSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,1 %
  • Tåkelysene peker feil1,1 % snitt 1,0 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang1,1 % snitt 1,3 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,9 % snitt 0,6 %
  • Bilbelter0,9 % snitt 0,4 %
  • Bærearmer0,6 % snitt 0,6 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,6 % snitt 0,4 %
  • Lyktespylere0,6 % snitt 0,6 %
  • Vindusviskere0,6 % snitt 0,3 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • Støtdempere0,4 % snitt 0,9 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,4 % snitt 0,8 %
  • Hengerkontakt0,4 % snitt 0,6 %
  • Drivaksler og mansjetter0,4 % snitt 1,0 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)0,2 % snitt 0,9 %
  • Parkeringsbremsen er for svak0,2 % snitt 0,6 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevnt0,2 % snitt 0,4 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,2 % snitt 1,0 %
  • Blinklysene blinker feil0,2 % snitt 0,3 %
  • Rust og skader i understellet0,2 % snitt 0,1 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, dekk og blinklys.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 464 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2012–2018. Farlige feil (3-feil): 1,1 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper C-Max / Grand C-Max bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (464 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av C-Max / Grand C-Max bensin er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2011–2014For få kontroller (150)
  2. 2015D14 % dårligere113 kontrollerUsikker
  3. 2016C5 % bedre101 kontrollerUsikker
  4. 2017–2019For få kontroller (100)

2. generasjon og Grand C-Max kom i desember 2010. Biler registrert i 2010 kan være begge generasjoner og er utelatt.

I media

Tester og saker om C-Max / Grand C-Max i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · mai 2015

    En litt glemt bil har blitt ny

    Broom testet oppdaterte C-Max: god plass og mange praktiske løsninger, men kjedelig design og litt trangt i baksetet.

  • TestDinSide · april 2015

    Fornyet Ford C-Max prøvekjørt

    DinSide mener oppdateringen i 2015 gjorde C-Max og Grand C-Max en god del bedre, uten at bilene ble dyrere.

  • TestBroom · oktober 2013

    Test Ford C-Max 1,0: Forden som bare forsvant

    Broom testet femseteren med 1,0-liters turbomotor: gode kjøreegenskaper, motoren gjør jobben og prisen er god, men bilen solgte nesten ikke i Norge.

  • TestBilnorge · februar 2013

    Ford Grand C-Max

    Gruppetest mot Zafira, Peugeot 5008 og Touran: Grand C-Max får ros for styrefølelse, kjøreegenskaper og et moderne og logisk førermiljø.

  • TestBroom · september 2011

    Test: Ford Grand C-Max: Familiebom fra Ford

    Broom ga Grand C-Max 3 av 6: god å kjøre, men overraskende lite bakseteplass og bagasjerom for størrelsen.

  • TestDinSide · juli 2011

    TEST: Ford Grand C-Max

    DinSide testet sjuseteren med skyvedører, Fords første ordentlige konkurrent til VW Touran, Opel Zafira og Toyota Verso.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Versjoner av C-Max / Grand C-Max bensin

Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av C-Max / Grand C-Max bensin ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller