SUV

Ford Kuga 3. generasjon bensin · fra 2019

EU-kontrollkarakter

E

38 % dårligere enn snittet

20 % ble ikke godkjent, mot 15 % for lignende biler · 2 485 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2020–2022

Kjent problem: Batteriet er kalt inn mange ganger

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på bremseskiver og bremselys enn lignende biler.

Ladbar hybrid ble det vanligste valget i Norge. Fantes også som vanlig hybrid og med diesel.

  • 5 seter
  • Ladbar hybrid, diesel, hybrid
  • 190–225 hk

Kjente problemer med Kuga fra 2019 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Kuga fra 2019 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet14,9 % snitt 4,6 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet1,4 % snitt 0,4 %
  • BremselysOftere enn snittet1,4 % snitt 0,2 %
  • DekkSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,4 %
  • Ladekabel0,9 % snitt 1,0 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,7 % snitt 0,7 %
  • Tåkelysene peker feil0,5 % snitt 0,9 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svakt0,4 % snitt 0,6 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,4 %
  • Støtdempere0,3 % snitt 0,1 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,2 % snitt 0,1 %
  • Hjullager0,2 % snitt 0,1 %
  • Blinklys0,2 % snitt 0,3 %
  • Skiltlys0,2 % snitt under 0,1 %
  • Tåkelys (tilstand)0,2 % snitt 0,2 %
  • Lyktespylere0,2 % snitt 0,1 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,1 % snitt 2,7 %
  • Bilbelter0,1 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseklosser og lykteinnstillingen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 2 485 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2020–2022. Farlige feil (3-feil): 0,1 % (snitt 0,6 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Kuga fra 2019 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 90 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (2 485 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Kuga fra 2019 bensin er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2020E39 % dårligere839 kontroller
  2. 2021E37 % dårligere1 616 kontroller
  3. 2022For få kontroller ennå (30)
  4. 2023–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Kuga i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · august 2023

    SUV for elbilskeptikere

    Duell mellom ladbare Kuga og nye Nissan X-Trail, der X-Trail vant med knappest mulig margin fordi den strøk på forbruk og pris.

  • TilbakekallingMotor · november 2020

    Må bytte hele batteripakken på ny ladehybrid

    Ford valgte å bytte hele batteripakken på berørte ladbare Kuga etter brannfaren, og eierne ble bedt om ikke å lade i mellomtiden.

  • TilbakekallingMotor · august 2020

    Fare for overoppheting og brann på ny ladehybrid

    Ladbare Kuga produsert før 26. juni 2020 ble kalt tilbake fordi en skadet plugg på lademodulen kunne gi overoppheting og brann.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

22 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (17 %).

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver15,7 % snitt 4,6 %
  2. Bremselys1,9 % snitt 0,3 %
  3. Styringen (styresnekke og styrestag)1,6 % snitt 0,4 %

Bygger på 1 357 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Kuga fra 2019 bensinEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2020–2025
VersjonAndel solgtEffektDrivhjulForbruk
2.5 Plug-in Hybrid 225 hkLadbar hybrid · trinnløs automat · 2020–2024 · 56–68 km WLTP87 %225 hkForhjul0,9–1,4 l/100 km WLTP
2.0 EcoBlue 190 hk AWDDiesel · automat · 2020–202211 %190 hkFirehjul5,7–6,1 l/100 km WLTP
2.5 Hybrid 190 hktrinnløs automat · 2020–20242 %190 hkForhjul eller firehjul5,7–6 l/100 km WLTP

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2020–2025 (4 277 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Ford Kuga, EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller