Kombi 5-dørs og stasjonsvogn

Ford Mondeo 5. generasjon diesel · 2014–2022

EU-kontrollkarakter

C

9 % bedre enn snittet

31 % ble ikke godkjent, mot 35 % for lignende biler · 5 043 kontroller av dieselbiler, registrert 2015–2019

Kjent problem: Holder kan brekke og gi diesellekkasje

Sjekk årgang og kilometer

Som snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på skiltlys og bremseklosser enn lignende biler.

Diesel med forhjuls- eller firehjulsdrift. Fantes også som hybrid uten ladekabel.

  • 5 seter
  • Diesel, hybrid
  • 120–190 hk

Kjente problemer med Mondeo 2014–2022 diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

  • Holder kan brekke og gi diesellekkasje

    En holder til sensoren for drivstofftrykk kan brekke av materialtretthet, slik at diesel lekker ut, med brannfare. Ford byttet holderen gratis, så be om dokumentasjon på at det er gjort.

    • 2.0 TDCi, produsert februar 2014–juli 2016

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Ford Mondeo (2014–2022) Diesel (tysk)

  • Bremsene slites tidlig

    Ifølge TÜV slites bremsene tidlig, og på EU-kontrollen får bilen oftere enn lignende biler anmerkning på bremseklosser og ujevn bremsevirkning. Sjekk skiver og klosser, og at bilen bremser rett.

    Kilde: ADAC: Gebrauchtwagen-Info Ford Mondeo (2014–2022) Diesel (tysk)

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Mondeo 2014–2022 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver7,0 % snitt 8,4 %
  • BremseklosserOftere enn snittet6,5 % snitt 4,8 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphenget6,0 % snitt 5,7 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet3,5 % snitt 2,7 %
  • SkiltlysOftere enn snittet3,4 % snitt 0,8 %
  • Lyktene peker feil2,6 % snitt 3,4 %
  • Dekk2,5 % snitt 2,9 %
  • Fjærer og stabilisatorstagSjeldnere enn snittet2,1 % snitt 5,2 %
  • Parklys, baklys og kjørelysOftere enn snittet1,9 % snitt 1,2 %
  • Støtdempere1,6 % snitt 1,3 %
  • BlinklysOftere enn snittet1,5 % snitt 1,0 %
  • Tåkelysene peker feilOftere enn snittet1,2 % snitt 0,9 %
  • BremselysOftere enn snittet1,0 % snitt 0,4 %
  • Hengerkontakt0,9 % snitt 0,6 %
  • Bilbelter0,8 % snitt 0,6 %
  • Tåkelys (tilstand)0,8 % snitt 0,5 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenSjeldnere enn snittet0,7 % snitt 1,2 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,7 % snitt 0,5 %
  • Lyktespylere0,7 % snitt 0,6 %
  • HjullagerSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 1,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangSjeldnere enn snittet0,5 % snitt 2,0 %
  • Vindusviskere0,5 % snitt 0,2 %
  • ABS-bremser0,3 % snitt 0,3 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,3 % snitt 0,6 %
  • Vindusspyler0,3 % snitt 0,2 %
  • Parkeringsbremsen er for svak0,3 % snitt 0,5 %
  • Bærearmer0,2 % snitt 0,4 %
  • Eksosanlegget0,2 % snitt 0,8 %
  • BremsevæskeSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,3 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,2 % snitt 0,3 %
  • Drivaksler og mansjetterSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,5 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)0,1 % snitt 0,8 %
  • Automatisk høydejustering av lyktene0,1 % snitt 1,0 %
  • Blinklysene blinker feil0,1 % snitt 0,2 %

Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, motorlampen og drivakslene.

Denne bilen Snitt for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 5 043 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2015–2019. Farlige feil (3-feil): 1,3 % (snitt 1,3 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Mondeo 2014–2022 diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 043 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Mondeo 2014–2022 diesel er best?

Best er 2017 (B, 20 % bedre enn snittet), svakest 2015 (C, omtrent som snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.

  1. 2015CSom snittet2 097 kontroller
  2. 2016B15 % bedre1 457 kontroller
  3. 2017B20 % bedre870 kontroller
  4. 2018B17 % bedre588 kontroller
  5. 2019–2021For få kontroller (31)
  6. 2022–2023Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Mondeo i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

Sammenlign med lignende mellomklassebiler

Se EU-kontrolltallene side om side.

Škoda OctaviaVolkswagen PassatAudi A4Subaru OutbackKia Optima

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

28 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (33 %).

Ved 150 000–200 000 km: 38 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseklosser7,2 % snitt 4,8 %
  2. Bremseskiver6,8 % snitt 8,3 %
  3. Kuleledd og foringer i hjulopphenget4,2 % snitt 5,4 %

Bygger på 1 994 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Mondeo 2014–2022 dieselEffekt, forbruk og andre nøkkeltall
VersjonEffektDrivhjulForbruk
1.5 TDCi 120 hkDiesel · manuell · 2015–2018120 hkForhjul3,6–4,1 l/100 km NEDC
2.0 TDCi 150 hkDiesel · manuell eller automat · 2014–2019150 hkForhjul eller firehjul4,2–4,8 l/100 km NEDC
2.0 TDCi 180 hkDiesel · manuell eller automat · 2014–2019180 hkForhjul eller firehjul4,3–4,8 l/100 km NEDC
2.0 EcoBlue 190 hkDiesel · automat · 2019–2021190 hkForhjul eller firehjul4,9–5,1 l/100 km NEDC
2.0 Hybrid 187 hktrinnløs automat187 hkForhjul–

Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Ford Mondeo.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller