Hyundai Tucson / ix35 4. generasjon · fra 2020
EU-kontrollkarakter
41 % bedre enn snittet
9 % ble ikke godkjent, mot 15 % for lignende biler · 765 kontroller, registrert 2021
Kjent problem: Feil bremsekaliper bak kunne gi svakere bremser
Nr. 5 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerMye bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på motorlampen og ladekabel enn lignende biler.
Kompakt SUV fra Hyundai. Fram til 2015 het den ix35 i Norge.
- 5 seter
- Ladbar hybrid
Kjente problemer med Tucson / ix35 fra 2020
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Feil bremsekaliper bak kunne gi svakere bremser
Noen biler fikk en bremsekaliper bak til høyre som ikke holdt kravene og kunne gi svakere bremser. Hyundai kalte inn bilene for kontroll og bytte, så be om dokumentasjon.
- Hybrid og ladbar hybrid, produsert oktober–desember 2021
Kilde: ÖAMTC: tilbakekalling Tucson hybrid, bakre bremsesadel (tysk)
Oljelekkasjer og motorlampe på unge biler
TÜV finner allerede på unge biler flere oljelekkasjer og feil ved utslippsmålingen enn snittet, og på EU-kontrollen lyser motorlampen oftere enn på lignende biler. Se under motoren etter oljesøl, og sjekk at ingen varsellamper lyser.
Kilde: Auto Bild: Hyundai Tucson og ix35 i TÜV-sjekken 2026 (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Tucson / ix35 fra 2020 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseskiver og lykteinnstillingen.
Basert på 765 EU-kontroller i 2025 av biler registrert 2021. Farlige feil (3-feil): 0,3 % (snitt 0,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Tucson / ix35 fra 2020
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (765 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Tucson / ix35 fra 2020 er best?
Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.
- 2021A41 % bedre765 kontroller
- 2022–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå
Vanlige spørsmål om Hyundai Tucson / ix35
Er Hyundai Tucson / ix35 fra 2020 pålitelig?
Hyundai Tucson / ix35 fra 2020 har EU-kontrollkarakter A: mye bedre enn snittet. 9 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 15 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 41 % bedre enn snittet. Tallene bygger på 765 kontroller.
Hva er vanlige feil på Hyundai Tucson / ix35 fra 2020?
Det Tucson / ix35 fra 2020 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er bremseklosser, ladekabel og motorlampen. På motorlampen og ladekabel får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Feil bremsekaliper bak kunne gi svakere bremser» og «Oljelekkasjer og motorlampe på unge biler».
I media
Tester og saker om Tucson / ix35 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBilnorge · mai 2022
Hyundai Tucson Premium 4WD
Bilnorge prøvekjørte ladbare Tucson med firehjulsdrift og fant en attraktiv, godt utstyrt familie-SUV som kan kjøre utslippsfritt i by.
EiererfaringBroom · april 2026
Fra «beste bilkjøp» – til «veldig misfornøyd»
De fleste eiere av Tucson er godt fornøyde, og mange kaller den sitt beste bilkjøp; de misfornøyde klager ofte på irriterende småfeil.
TestBroom · mars 2021
Hyundai Tucson hybrid: Nå er den en bil folk snur seg etter
Broom testet fjerde generasjon som vanlig hybrid: komfortabel, med mye utstyr og et av klassens beste interiører.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
11 av 100 ble ikke godkjent
Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (18 %).
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseklosser3,0 % snitt 1,4 %
- Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang2,0 % snitt 0,1 %
- Bremseskiver1,7 % snitt 4,2 %
Bygger på 403 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjon av Tucson / ix35 fra 2020Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2021–2022
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 ladbar hybrid | 100 % | Bensinmotor 179 hk | 1,4–2,2 l/100 km WLTP | 62 km WLTP |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2021–2022 (1 364 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre SUV-er registrert 2021Andel ikke godkjent mot snittet, for 56 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2021.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden