Kia Optima 4. generasjon diesel · 2015–2020
EU-kontrollkarakter
17 % bedre enn snittet
Usikker karakter: bygger på bare 141 kontroller, så tilfeldigheter kan flytte den ett trinn.
26 % ble ikke godkjent, mot 32 % for lignende biler · 141 kontroller av dieselbiler, registrert 2016–2018
Kjent problem: Motorlagre kan slites for tidlig
Sjekk årgang og kilometerBedre enn snittet på EU-kontrollen.
Mellomklassebil fra Kia, som sedan og stasjonsvogn (Sportswagon), også som ladbar hybrid.
- 5 seter
- Ladbar hybrid
Kjente problemer med Optima 2015–2020 diesel
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Motorlagre kan slites for tidlig
Lagrene til veivstengene i 2.0-motoren kan slites for tidlig og gi motorhavari, og olje- eller bensinlekkasje kan i verste fall gi brann. Lytt etter banking fra motoren, se etter varsellampe for oljetrykk og be om bekreftelse på at Kia har kontrollert motoren.
- Ladbar hybrid, produsert desember 2015–september 2018
Kilde: Car-Recalls.eu: Kia Optima 2011–2018, motorhavari og brannfare (engelsk), auto motor und sport: Kia kaller inn, lagrene til veivstengene kan slites for tidlig (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Optima 2015–2020 diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.
Før du kjøper: be om siste EU-kontrollrapport, og sjekk bremsene og lysene spesielt.
Basert på 141 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2016–2018. Farlige feil (3-feil): 1,4 % (snitt 1,1 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
I media
Tester og saker om Optima i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestBroom · september 2019
En ekte sparebøsse har blitt ny
Test av oppgradert Optima ladehybrid stasjonsvogn: mye utstyr og lettkjørt, men høyt gulv i bagasjerommet og høyt bensinforbruk på langtur.
TestMotor · oktober 2017
Kia Optima utfordrer VW Passat
Motor testet Optima stasjonsvogn som ladehybrid: billigere og bedre utstyrt enn Passat GTE, men bagasjerommet er minst blant testbilene.
TestDinSide · november 2015
Testet: Kia Optima
DinSide testet fjerde generasjon: pen, grei å kjøre og godt utstyrt, men dieselmotoren er for daff og noen materialer burde vært bedre.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjon av Optima 2015–2020 dieselEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019–2020
| Versjon | Andel solgt | Effekt |
|---|---|---|
| 2.0 ladbar hybrid | 100 % | Bensinmotor 154 hk |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019–2020 (352 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden