EU-kontrollkarakter
9 % dårligere enn snittet
62 % ble ikke godkjent, mot 56 % for lignende biler · 4 929 kontroller, registrert 2010–2013
Kjent problem: Kjedestrammer og dieseldyser kan svikte
Nr. 20 av 31 sedaner · Se de mest pålitelige sedanene
Sjekk årgang og kilometerSom snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på bremserørene og kuleleddene enn lignende biler.
Nesten bare diesel i Norge. Oppdatert i 2011 med nytt interiør.
- 5 seter
- Diesel
- 120–204 hk
- 4,58 m lang
Kjente problemer med C-Klasse W204
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Kjedestrammer og dieseldyser kan svikte
Dieselmotoren som kom i 2008 kan få feil på strammeren til registerkjeden, og på C 220 og C 250 CDI svikter de dyre dysene som sprøyter inn diesel ofte. Lytt etter rasling ved kaldstart, og be om verkstedhistorikken.
- 2.1 diesel (OM651)
Kilde: auto motor und sport: Mercedes C-klasse W204 i bruktbilsjekken (tysk), ADAC: Mercedes C-klasse (2007–2015) diesel, bruktbilinfo (tysk)
Rust på bremserør og bakakselen
Bremserørene kan ruste, og rammen som holder bakakselen ruster av og til. Bremserør får mange ganger så ofte anmerkning på EU-kontrollen som på lignende biler, så be om å få se under bilen på løftebukk.
Kilde: ADAC: Mercedes C-klasse (2007–2015) diesel, bruktbilinfo (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det C-Klasse W204 oftest får anmerkning på, mot snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: fjæringen, bremseklosser og parklysene.
Basert på 4 929 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2010–2013. Farlige feil (3-feil): 2,8 % (snitt 2,4 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper C-Klasse W204
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 40 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (4 929 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av C-Klasse W204 er best?
Best er 2010 (C, 6 % dårligere enn snittet), svakest 2012 (D, 14 % dårligere enn snittet). Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år.
Vanlige spørsmål om Mercedes-Benz C-Klasse
Er Mercedes-Benz C-Klasse W204 pålitelig?
Mercedes-Benz C-Klasse W204 har EU-kontrollkarakter C: omtrent som snittet. 62 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 56 % for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand. Tallene bygger på 4 929 kontroller.
Hva er vanlige feil på Mercedes-Benz C-Klasse W204?
Det C-Klasse W204 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, bremserørene og lykteinnstillingen. På bremserørene og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Kjedestrammer og dieseldyser kan svikte» og «Rust på bremserør og bakakselen».
Hvilken årgang av C-Klasse W204 er best?
Av årgangene med nok kontroller gjør 2010 det best (karakter C, 6 % dårligere enn snittet) og 2012 svakest (karakter D, 14 % dårligere enn snittet). Hver årgang sammenlignes med lignende biler fra samme år.
Hvordan klarer C-Klasse W204 seg med mange kilometer?
Med 250 000–300 000 km ble 69 % ikke godkjent, mot 65 % for lignende biler, altså dårligere enn snittet. Med 50 000–100 000 km var det 41 %.
I media
Tester og saker om C-Klasse i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
KjøpsrådDinSide · april 2013
Bruktbil: Mercedes-Benz C-klasse (2009)
Bruktbilomtale av C-Klasse W204 om hvordan generasjonen fra 2007 står seg som bruktkjøp.
TestBroom · august 2011
Test Mercedes Benz C 200TCDI: Mercedes slår tilbake
Broom tester C 200 CDI stasjonsvogn etter oppgraderingen og mener den skal løfte en litt glemt modell.
TestDinSide · mars 2011
TEST: Mercedes C-Klasse
DinSide tester den oppgraderte C-Klasse fra 2011 og mener modellen har fått en kraftig forbedring.
Sammenlign med lignende mellomklassebiler
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
64 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for mellomklassebiler med like mange kilometer (58 %).
Ved 200 000–250 000 km: 70 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget21,7 % snitt 9,0 %
- Bremserør (rust)18,9 % snitt 3,0 %
- Lyktene peker feil10,0 % snitt 11,3 %
Bygger på 1 565 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjoner av C-Klasse W204Effekt, forbruk og andre nøkkeltall
| Versjon | Effekt | Drivhjul |
|---|---|---|
| C 180 CDI 120 hkDiesel · manuell eller automat · 2010–2014 | 120 hk | Bakhjul |
| C 200 CDI 136 hkDiesel · manuell eller automat | 136 hk | Bakhjul |
| C 220 CDI 170 hkDiesel · manuell eller automat | 170 hk | Bakhjul |
| C 250 CDI 204 hkDiesel · manuell eller automat | 204 hk | Bakhjul eller firehjul (4MATIC) |
Alle versjoner har 5 seter. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: Wikipedia (tysk): Mercedes-Benz Baureihe 204.
Mot andre mellomklassebiler registrert 2010–2013Andel ikke godkjent mot snittet, for 31 mellomklassebiler
Hver bil er sammenlignet med snittet for mellomklassebiler med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2010–2013.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Se alle sedaner rangert etter EU-kontrollen Se alle stasjonsvogner rangert etter EU-kontrollen
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre mellomklassebiler som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden