SUV

Mercedes-Benz GLA X156 bensin · 2013–2019

EU-kontrollkarakter

B

22 % bedre enn snittet

22 % ble ikke godkjent, mot 29 % for lignende biler · 1 264 kontroller av bensin- og hybridbiler, registrert 2014–2019

Kjent problem: Kryssleddet på rattstammen kan løsne

Sjekk årgang og kilometer

Bedre enn snittet på EU-kontrollen, men får oftere anmerkning på blinklys enn lignende biler.

Kompakt SUV fra Mercedes-Benz.

  • 5 seter
  • Bensin
  • 122 hk

Kjente problemer med GLA X156 bensin

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det GLA X156 bensin oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Bremseskiver11,2 % snitt 8,7 %
  • Fjærer og stabilisatorstag2,5 % snitt 3,2 %
  • BlinklysOftere enn snittet2,5 % snitt 0,8 %
  • BremseklosserSjeldnere enn snittet2,5 % snitt 4,4 %
  • Dekk1,6 % snitt 1,3 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet1,4 % snitt 2,6 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktSjeldnere enn snittet1,1 % snitt 2,5 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgang0,9 % snitt 0,6 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,6 % snitt 0,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetSjeldnere enn snittet0,6 % snitt 4,9 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,5 % snitt 0,1 %
  • Parklys, baklys og kjørelysSjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,1 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Sjeldnere enn snittet0,4 % snitt 1,8 %
  • Drivaksler og mansjetter0,4 % snitt 0,4 %
  • Olje- og væskelekkasjer0,4 % snitt 0,2 %
  • Frontlyktene (tilstand)0,3 % snitt 0,4 %
  • Bilbelter0,3 % snitt 0,5 %
  • Lyktespylere0,3 % snitt 0,4 %
  • Skiltlys0,2 % snitt 0,6 %
  • Vindusviskere0,2 % snitt 0,4 %
  • Bremserør (rust)0,2 % snitt 0,4 %
  • ABS-bremser0,2 % snitt 0,2 %
  • Ulovlige lyktepærer0,2 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: kuleleddene, bremseklosser og bremsevirkningen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 1 264 EU-kontroller i 2024 og 2025 av bensin- og hybridbiler registrert 2014–2019. Farlige feil (3-feil): 0,0 % (snitt 0,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper GLA X156 bensin

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 80 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (1 264 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av GLA X156 bensin er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2014A46 % bedre133 kontrollerUsikker
  2. 2015B24 % bedre211 kontrollerUsikker
  3. 2016B23 % bedre317 kontroller
  4. 2017B18 % bedre315 kontroller
  5. 2018C8 % bedre208 kontrollerUsikker
  6. 2019For få kontroller (80)

I media

Tester og saker om GLA i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · oktober 2017

    Ny og bedre – men tiden har gått litt fra den

    Den oppgraderte GLA fikk tøffere design og mer utstyr, men Broom savner en ladbar drivlinje og mener GLC 350e frister mer.

  • TestBilnorge · juli 2014

    Blandet drops

    Bilnorge syntes GLA 220 CDI var et hyggelig bekjentskap med gode kjøreegenskaper, men mener dieselmotoren passer dårlig til bilen.

  • TestBroom · juni 2014

    Hvilken passer best for deg?

    Broom roste kjøreegenskapene og klassens laveste forbruk, men kvalitetsfølelsen er ikke helt på nivå med dyrere Mercedes-modeller.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Nissan QashqaiHonda CR-VSuzuki Vitara

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

21 av 100 ble ikke godkjent

Færre enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (27 %).

Ved 100 000–150 000 km: 28 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver10,9 % snitt 9,2 %
  2. Bremseklosser3,0 % snitt 4,3 %
  3. Blinklys2,4 % snitt 0,7 %

Bygger på 660 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjon av GLA X156 bensinEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019
VersjonAndel solgtEffekt
GLA 180Bensin88 %122 hk
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret12 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019 (120 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller