MINI Countryman 3. generasjon · fra 2023
EU-kontrollkarakter
Første EU-kontroll: 2028
Bilene skal på EU-kontroll når de er fire år. Karakteren kommer når nok av dem har vært der. Til da: se kjente problemer og tester i norske medier.
Den største MINI-en, en kompakt SUV, også som ladbar hybrid og elbil.
- 5 seter
- Elektrisk
- 204–306 hk
Kjente problemer med Countryman fra 2023
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Bremsesystemet kan miste ABS og antiskrens
En feil i elektronikken i det integrerte bremsesystemet kan slå av ABS og antiskrens, og bremsen kan kreve hardere trykk på pedalen. BMW bytter enheten under en stor tilbakekalling, så spør om den er utført og sjekk at ingen varsellampe for bremsene lyser.
- Produsert til og med 2024
Kilde: auto motor und sport: BMW og MINI kaller tilbake det integrerte bremsesystemet (tysk)
Vanlige spørsmål om MINI Countryman
Er MINI Countryman fra 2023 pålitelig?
MINI Countryman fra 2023 er for ny til EU-kontroll. De første bilene skal på EU-kontroll i 2028, fire år etter at de ble registrert, og karakteren kommer når nok av dem har vært der.
Hva er vanlige feil på MINI Countryman fra 2023?
Et kjent problem er «Bremsesystemet kan miste ABS og antiskrens».
I media
Tester og saker om Countryman i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestMotor · mars 2024
Maks moro med stor Mini
Motor prøvekjørte tredje generasjon som elbil og mener Mini har lykkes i å gjøre den større og moderne uten å miste kjøregleden.
TestBroom · mars 2024
Denne sjarmerer oss i senk
Broom syntes den elektriske Countryman SE All4 er morsom å kjøre og kul, men lader ikke spesielt raskt og har middels rekkevidde.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Versjoner av Countryman fra 2023Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2024–2025
| Versjon | Andel solgt | Effekt | Forbruk | Rekkevidde på strøm |
|---|---|---|---|---|
| Elektrisk 306 hk | 87 % | 225 kW (ca. 306 hk) | 17,7 kWh/100 km WLTP | 399–431 km WLTP |
| Elektrisk 204 hk | 11 % | 150 kW (ca. 204 hk) | 16,7 kWh/100 km WLTP | 423–454 km WLTP |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 2 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2024–2025 (605 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden