SUV

Nissan Juke diesel · 2010–2019

EU-kontrollkarakter

D

27 % dårligere enn snittet

67 % ble ikke godkjent, mot 53 % for lignende biler · 468 kontroller av dieselbiler, registrert 2010–2016

Kjent problem: Turboen kan svikte

Sjekk årgang og kilometer

Dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og styringen enn lignende biler.

Liten SUV fra Nissan med særpreget design, solgt i Norge med bensin- og dieselmotor.

  • 5 seter

Kjente problemer med Juke diesel

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Juke diesel oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet31,0 % snitt 10,2 %
  • Styringen (styresnekke og styrestag)Oftere enn snittet22,0 % snitt 6,5 %
  • BremseskiverOftere enn snittet19,0 % snitt 12,0 %
  • Lyktene peker feilOftere enn snittet18,6 % snitt 8,1 %
  • EksosanleggetOftere enn snittet10,5 % snitt 3,0 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet10,3 % snitt 6,6 %
  • Bremserør (rust)Oftere enn snittet9,6 % snitt 3,0 %
  • Parkeringsbremsen er for svakOftere enn snittet9,6 % snitt 2,7 %
  • Frontlyktene (tilstand)Oftere enn snittet9,4 % snitt 2,3 %
  • Fjærer og stabilisatorstag9,2 % snitt 11,0 %
  • BremseklosserOftere enn snittet8,1 % snitt 5,5 %
  • Parklys, baklys og kjørelys7,7 % snitt 8,0 %
  • Motorlampe, røyk eller ujevn motorgangOftere enn snittet6,4 % snitt 1,9 %
  • SkiltlysOftere enn snittet4,9 % snitt 2,8 %
  • BilbelterOftere enn snittet4,3 % snitt 0,8 %
  • BremselysOftere enn snittet3,8 % snitt 2,4 %
  • Parkeringsbremsen tar ujevntOftere enn snittet3,4 % snitt 2,3 %
  • Drivaksler og mansjetterOftere enn snittet3,0 % snitt 1,3 %
  • Håndbrekk eller elektrisk parkeringsbremsOftere enn snittet3,0 % snitt 1,3 %
  • DekkOftere enn snittet2,8 % snitt 1,9 %
  • Tåkelysene peker feil2,8 % snitt 3,1 %
  • Tåkelys (tilstand)2,6 % snitt 2,1 %
  • Hjullager2,4 % snitt 3,2 %
  • VindusspylerOftere enn snittet2,4 % snitt 0,7 %
  • Olje- og væskelekkasjerOftere enn snittet2,1 % snitt 1,1 %
  • Bremsevæske1,7 % snitt 2,1 %
  • VindusviskereOftere enn snittet1,7 % snitt 0,6 %
  • Ulovlige lyktepærerOftere enn snittet1,7 % snitt 0,6 %
  • Støtdempere1,5 % snitt 2,0 %
  • Steinsprut og sprekker i frontrutenOftere enn snittet1,5 % snitt 0,8 %
  • ABS-bremser1,1 % snitt 0,9 %
  • HengerkontaktSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 2,3 %
  • BærearmerSjeldnere enn snittet0,9 % snitt 1,9 %
  • Kollisjonsputer (feillampe)0,4 % snitt 0,5 %
  • BlinklysSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 2,1 %
  • Blinklysene blinker feil0,2 % snitt 0,5 %
  • LyktespylereSjeldnere enn snittet0,2 % snitt 1,2 %
  • Bilhorn0,2 % snitt 0,4 %

Klart sjeldnere enn snittet: høydejusteringen av lyktene, blinklys og hengerkontakt.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 468 EU-kontroller i 2024 og 2025 av dieselbiler registrert 2010–2016. Farlige feil (3-feil): 3,2 % (snitt 1,9 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Juke diesel

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 50 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (468 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Juke diesel er best?

Hver årgang er sammenlignet med lignende biler registrert samme år, så alderen trekker ikke ned.

  1. 2010For få kontroller (12)
  2. 2011D18 % dårligere206 kontrollerUsikker
  3. 2012E33 % dårligere137 kontrollerUsikker
  4. 2013–2019For få kontroller (113)

2. generasjon (fra 2020) ble nesten ikke solgt ny i Norge og er ikke med.

I media

Tester og saker om Juke i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBroom · november 2011

    Test Nissan Juke 1,5 dCi Acenta: Stygg som juling?

    Broom testet dieselutgaven og likte førerplassen og interiøret, men syntes det ble mye design og at bilen er mer småbil enn SUV.

  • TestVG · september 2011

    Test av Nissan Juke: Pussig småsuv

    VG og NAF syntes Juke med 110 hk diesel kjører greit, men at den lavere prisen også betyr lavere opplevd kvalitet og svakere kjøreegenskaper.

  • TestBilnorge · februar 2011

    Vi er alle individualister

    Bilnorge testet to biler for dem som vil skille seg ut: Nissan Juke mot Mini Cooper S Countryman.

  • TestBroom · desember 2010

    Test Nissan Juke – den stygg-raske andungen

    Broom testet den lille crossoveren med det dristige utseendet, en bil som deler folk i to, og så nærmere på hva den byr på under skallet.

  • TestDinSide · juli 2010

    PRØVEKJØRT: Nissan Juke

    DinSide fikk sjokk av designet første gang, men likte crossoveren da de endelig fikk kjøre den før lanseringen.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Flere detaljer

Versjoner av Juke diesel

Vi har ikke lagt inn de norske versjonene av Juke diesel ennå. EU-kontrolltallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller