Peugeot 2008 1. generasjon · 2013–2019
EU-kontrollkarakter
57 % dårligere enn snittet
47 % ble ikke godkjent, mot 30 % for lignende biler · 5 198 kontroller, registrert 2013–2019
Kjent problem: Registerreimen kan gå i oppløsning
Nr. 97 av 105 SUV-er · Se de mest pålitelige SUV-ene
Sjekk årgang og kilometerMye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på eksosanlegget og kuleleddene enn lignende biler.
Liten SUV fra Peugeot, fra 2020 også som elbil (e-2008).
- 5 seter
- Bensin
- 110 hk
Kjente problemer med Peugeot 2008 2013–2019
Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.
Registerreimen kan gå i oppløsning
Registerreimen går i motoroljen og kan gå i oppløsning og tette oljekanalene, ofte varslet av oljelampen, i verste fall med motorhavari. Be om servicehistorikk med riktig olje, og spør om reimen er byttet. Garantien er utvidet til 10 år hvis service er fulgt.
- 1.2 PureTech bensin
Kilde: auto motor und sport: motorene med registerreim i olje (liste over modeller) (tysk), auto motor und sport: Stellantis utvider garantien for PureTech-motorene (tysk)
Bremsene får ofte anmerkning
ADAC regner bremsene som en svakhet, og på EU-kontrollen får bremseskiver, klosser og bremsevirkning langt oftere anmerkning enn på lignende biler. Se på skivene, og kjenn etter at bilen bremser jevnt.
Kilde: ADAC: Peugeot 2008 (2013–2019), bruktbilinfo (tysk)
Vanlige feil på EU-kontrollen
Det Peugeot 2008 2013–2019 oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.
Klart sjeldnere enn snittet: styringen og parklysene.
Basert på 5 198 EU-kontroller i 2024 og 2025 av biler registrert 2013–2019. Farlige feil (3-feil): 1,4 % (snitt 0,7 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.
EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.
Sjekkliste før du kjøper Peugeot 2008 2013–2019
Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 60 % gjelder vanlig slitasje.
Feil som kan si noe om modellen
Slitasje og vedlikehold
Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 198 kontroller). Les også guiden «Kjøpe bruktbil: dette bør du sjekke».
Hvilken årgang av Peugeot 2008 2013–2019 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
Vanlige spørsmål om Peugeot 2008
Er Peugeot 2008 2013–2019 pålitelig?
Peugeot 2008 2013–2019 har EU-kontrollkarakter E: mye dårligere enn snittet. 47 % ble ikke godkjent på EU-kontrollen, mot 30 % for SUV-er med samme alder og kilometerstand, altså 57 % dårligere enn snittet. Tallene bygger på 5 198 kontroller.
Hva er vanlige feil på Peugeot 2008 2013–2019?
Det Peugeot 2008 2013–2019 oftest får anmerkning på ved EU-kontrollen, er kuleleddene, bremseskiver og eksosanlegget. På eksosanlegget og kuleleddene får den oftere anmerkning enn lignende biler. Kjente problemer er blant annet «Registerreimen kan gå i oppløsning» og «Bremsene får ofte anmerkning».
Hvilken årgang av Peugeot 2008 2013–2019 er best?
Årgangene er nokså like på EU-kontrollen (alle med nok kontroller har karakter E), så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.
I media
Tester og saker om Peugeot 2008 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.
TestKlikk.no · desember 2015
Fra svak og dau til lettkjørt og småkvikk
Med 110 hk turbomotor er 2008 nesten fire sekunder raskere til 100 km/t enn med den svake sugemotoren; testen mener turboen er verdt prisen.
TestVG · juli 2013 · Krever abonnement
Test av Peugeot 2008: Her er en superpraktisk SUV
VG tester første 2008 og beskriver den som en superpraktisk liten SUV, høyreist, men uten firehjulsdrift.
TestDinSide · mai 2013
Peugeot 2008 testet
DinSide ble positivt overrasket over første 2008 og foretrakk faktisk den svakeste bensinmotoren på 82 hk, som holdt fint i praksis.
Sammenlign med lignende SUV-er
Se EU-kontrolltallene side om side.
Flere detaljer
Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
46 av 100 ble ikke godkjent
Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (28 %).
Ved 100 000–150 000 km: 57 av 100.
Oftest ved denne kilometerstanden
- Bremseskiver15,1 % snitt 9,2 %
- Kuleledd og foringer i hjulopphenget14,2 % snitt 4,2 %
- Eksosanlegget11,1 % snitt 0,6 %
Bygger på 2 557 kontroller i denne kilometergruppen.
Versjon av Peugeot 2008 2013–2019Effekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2019
| Versjon | Andel solgt | Effekt |
|---|---|---|
| 1.2 bensin 110 hk | 95 % | 110 hk |
| Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret | 5 % |
Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2019 (433 biler). Biler fra før 2019 er ikke med, fordi registeret starter da. Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.
Mot andre SUV-er registrert 2013–2019Andel ikke godkjent mot snittet, for 61 SUV-er
Hver bil er sammenlignet med snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand, for biler registrert 2013–2019.
Grønt til høyre: bedre enn snittet. Oransje til venstre: dårligere.
Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner
Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden