SUV

Peugeot 2008 2. generasjon elektrisk · fra 2019

EU-kontrollkarakter

E

92 % dårligere enn snittet

26 % ble ikke godkjent, mot 14 % for lignende biler · 5 062 kontroller av elbiler, registrert 2020–2022

Kjent problem: Kjeden mellom kamakslene kan ryke på dieselen

Nr. 44 av 48 elbiler · Se de mest pålitelige elbilene

Sjekk årgang og kilometer

Mye dårligere enn snittet på EU-kontrollen, og får oftere anmerkning på kuleleddene og bremseskiver enn lignende biler.

Liten SUV fra Peugeot, fra 2020 også som elbil (e-2008).

  • 5 seter
  • Elektrisk, diesel
  • 131–156 hk

Kjente problemer med Peugeot 2008 fra 2019 elektrisk

Kjente feil og tilbakekallinger, fra produsenter, myndigheter, tester og fagpresse. Kilden står ved hvert punkt.

Vanlige feil på EU-kontrollen

Det Peugeot 2008 fra 2019 elektrisk oftest får anmerkning på, mot snittet for SUV-er med samme alder og kilometerstand.

  • BremseskiverOftere enn snittet11,3 % snitt 4,5 %
  • Kuleledd og foringer i hjulopphengetOftere enn snittet10,1 % snitt 2,0 %
  • BremseklosserOftere enn snittet3,5 % snitt 1,2 %
  • Bremsene tar ujevnt eller for svaktOftere enn snittet2,1 % snitt 0,5 %
  • Ladekabel1,2 % snitt 1,0 %
  • Dekk1,0 % snitt 1,2 %
  • Lyktene peker feilSjeldnere enn snittet0,8 % snitt 1,4 %
  • Vindusviskere0,8 % snitt 0,2 %
  • Steinsprut og sprekker i frontruten0,5 % snitt 0,6 %
  • ABS-bremser0,4 % snitt under 0,1 %
  • Tåkelysene peker feil0,4 % snitt 0,8 %
  • Støtdempere0,3 % snitt 0,1 %
  • Tåkelys (tilstand)0,3 % snitt 0,2 %
  • Bremserør (rust)0,3 % snitt 0,2 %
  • Fjærer og stabilisatorstag0,2 % snitt 0,3 %
  • Drivaksler og mansjetter0,2 % snitt 0,3 %
  • Bilbelter0,2 % snitt 0,2 %
  • Vindusspyler0,2 % snitt under 0,1 %
  • Hjullager0,1 % snitt 0,1 %

Klart sjeldnere enn snittet: lykteinnstillingen.

Denne bilen Snitt for SUV-er med samme alder og kilometerstand. Klart oftere enn snittet Klart sjeldnere.

Basert på 5 062 EU-kontroller i 2024 og 2025 av elbiler registrert 2020–2022. Farlige feil (3-feil): 0,5 % (snitt 0,5 %). Tall fra Statens vegvesen, oppdatert 25. oktober 2026.

EU-kontrollen sjekker sikkerhet og miljø, som bremser, lys, hjuloppheng og rust. Den sier lite om motor og girkasse, og den måler ikke hvor mye batteriet har igjen av kapasiteten.

Sjekkliste før du kjøper Peugeot 2008 fra 2019 elektrisk

Det modellen oftest får anmerkning på. Om lag 70 % gjelder vanlig slitasje.

Feil som kan si noe om modellen

Slitasje og vedlikehold

Flere punkter

Be også om siste EU-kontrollrapport og servicehistorikk. Er du usikker, få bilen sjekket på et verksted før du kjøper. Tallene gjelder alle biler i generasjonen, ikke den enkelte bilen (5 062 kontroller). Les også guiden «Kjøpe brukt elbil: dette bør du sjekke».

Hvilken årgang av Peugeot 2008 fra 2019 elektrisk er best?

Årgangene er nokså like på EU-kontrollen, så velg heller ut fra kilometerstand og vedlikehold.

  1. 2020E98 % dårligere1 626 kontroller
  2. 2021E88 % dårligere3 272 kontroller
  3. 2022E118 % dårligere164 kontrollerUsikker
  4. 2023–2026Ikke gammel nok til EU-kontroll ennå

I media

Tester og saker om Peugeot 2008 i norske medier. Påvirker ikke karakteren.

  • TestBilnorge · juni 2021

    På vei inn i framtiden

    e-2008 mot VW ID.3: Peugeot kan ha last på taket, men har kortere rekkevidde, og uten skiluke er det vanskelig å få med ski når noen sitter bak.

  • TestBroom · juli 2020

    Peugeot e-2008: Her er testen av Peugeots nye elbil

    Broom roste design og totalpakke i e-2008, men rekkevidden var ikke klassens beste, rekkeviddemåleren var forvirrende og setene ga lite lårstøtte.

  • TestMotor · juni 2020

    Motor har testet oppgraderte Peugeot E-2008

    Motor ga e-2008 74 poeng; oppgraderingen ga bedre rekkevidde og mer effekt, men bilen begynner å kjenne alderen mot nyere konkurrenter.

Sammenlign med lignende SUV-er

Se EU-kontrolltallene side om side.

Kia NiroToyota C-HRMazda MX-30

Flere detaljer

Ved din kilometerstandAndel ikke godkjent og vanligste anmerkning per kilometergruppe
tusen km

23 av 100 ble ikke godkjent

Flere enn snittet for SUV-er med like mange kilometer (11 %).

Ved 50 000–100 000 km: 30 av 100.

Oftest ved denne kilometerstanden

  1. Bremseskiver10,4 % snitt 4,5 %
  2. Kuleledd og foringer i hjulopphenget8,7 % snitt 1,2 %
  3. Bremseklosser2,0 % snitt 0,8 %

Bygger på 2 717 kontroller i denne kilometergruppen.

Versjoner av Peugeot 2008 fra 2019 elektriskEffekt, forbruk og andel solgt nye i Norge 2020–2025
VersjonAndel solgtEffektForbrukRekkevidde på strøm
Elektrisk 136 hk2020–202478 %100 kW (ca. 136 hk)16,8 kWh/100 km WLTP318–341 km WLTP
Elektrisk 156 hk2023–202516 %115 kW (ca. 156 hk)15,5 kWh/100 km WLTP394–404 km WLTP
1.5 diesel 131 hk2020–20223 %131 hk4,7–5 l/100 km WLTP–
Andre versjonerSjeldne, eller ikke mulig å skille ut i registeret2 %

Alle versjoner har 5 seter. Andel solgt gjelder nye biler registrert i Norge 2020–2025 (8 617 biler). Andel, forbruk og rekkevidde er offisielle tall fra EUs register over nyregistrerte biler. «–» betyr at tallet mangler eller ikke gjelder. Kilder: EU (EEA): Nyregistrerte personbiler i Norge 2019–2025.

Om talleneKilder og hvordan vi sammenligner

Tallene bygger på Statens vegvesens EU-kontroller i 2024 og 2025. Generasjon er anslått ut fra registreringsår, og tallene gjelder alle versjoner av generasjonen samlet. Sammenligningen er med andre SUV-er som ble kontrollert samme år, er registrert samme år og har kjørt omtrent like langt. Eldre biler stryker naturlig nok oftere, og derfor sammenligner vi alltid med biler med samme alder. En god karakter betyr at færre strøk på EU-kontrollen enn blant lignende biler. Den er ingen garanti for den enkelte bilen. Les mer om metoden

Se alle bilmodeller